05-12-2005, 16:23 | #11 |
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Ciao a tutti.
Raga non drammatizzate. Basta rifare la filettatura e il problema è risolto. Nello specifico non so il passo e il diametro, ma ho fatto parecchi lavoretti di questi. Se non avete gli attrezzi, che poi si riducono in una punta per trapano e una filiera, chiedete a qualche amico, vi garantisco che il lavoro è semplice e di sicura riuscita. Ho risuscitato un picco che aveva 5 sedi spanate su 6, dopo di chè ha fatto altri 15 lt prima di passare a miglior vita. Poi se non erro il motore del revo ha 5 viti e con 4 non dovrebbero esserci problemi. Sul discorso grippaggio, mi fate capire perchè si dovrebbe grippare? Ciao Domino Se il tizio è in provincia di CT, ma non credo, mi contatti e faccio tutto io, naturalmente gratis |
05-12-2005, 18:01 | #12 |
Senior Member
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Grande Domino..... Pero' non capisco perchè non abbiano capito quello che ho scritto... Se rifai la filettatura devi per forza togliere del materiale....se inserisci invece una bussola non togli nessun materiale...come metodo è piu' correttoe duraturo...se non avete gli attrezzi fatevelo fare da qualche amico meccanico...io per la mtb spesso sono ricorso all'imbussolamento,si trattava di pezzi in ergal sfilettati,c'era poco materiale a disposizione e dovevano sopportare forti carichi meccanici...
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05-12-2005, 21:02 | #13 |
Senior Member
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ok ragazzi, ho risolto tutto con l'aiuto di un amico modellista oltre che meccanico per l'appunto.alla fine non c'e stato nemmeno bisogno di rifilettare, e bastato una vite appena piu grossa di diametro e si eavvitata una bellezza..fiiiuuuu.
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05-12-2005, 21:06 | #14 |
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meno male
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05-12-2005, 21:17 | #15 |
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si grippa perchè se entra aria o sputa olio il tutto si smagrisce e piu punti di ancoraggio ci sono meno ne risente con 5 sono il minimo
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