25-03-2006, 14:42 | #1 |
Junior Member
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Che voi sappiate esiste la possibilita' di bilanciare le nostre gomme come su un'auto vera?
Sgasando con il revo e tenendo sollevate tutte 4 le gomme grazie ad un sostegno messo sotto l'asse della trasmissione mi sono accorto che talvolta ci sono delle vibrazioni veramente evidenti e anomale dei braccetti che reggono le ruote e che si amplificano dando maggiore gas. All'inizio credevo fossero vibrazioni dovute a motore e trasmissione ma poi ho fatto una prova, ho provato a spostare la ruota del braccetto che vibrava di piu' su di un'altro e indovinate un po'? Le vibrazioni hanno seguito la ruota, quindi la ruota non e' bilanciata. Per lo meno alle alte velocita' questo secondo me porta a perdite di potenza e a continui sussulti con conseguenti perdite di aderenza. Ho controllato che all'interno del cerchi non ci fosse terra incollata che desse una qualche eccentricita' al cerchio, ma nulla, evidentemene e' proprio un problema del materiale. Qualche idea su come risolvere il problema? Gabriele |
25-03-2006, 15:07 | #2 |
Senior Member
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Purtroppo non c'è rimedio...il materiale con cui sono fatti i cerchi è molto resistente ed elastico agli urti..purtroppo pero' è anche abbastanza deformabile in seguito a forti sollecitazioni,come i salti o i terreni molto dissestati...non ho ancora visto un revo che dopo un po' di uso abbia ancora le ruote che girino perfettamente dritte... wallbash) E la cosa non è che migliori mettendo i cerchi in alluminio...sono troppo rigidi e le deformazioni sarebbero permanenti..oltre al fatto che pesano e costano un botto...probabilmente,ma questo potrebbero confermarlo chi ce l'ha, servirebbero di piu' i cerchi col trascinatore da 23 mm....ma non ne sono sicuro... think)
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25-03-2006, 16:55 | #3 |
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si si confermo io stesso emmedi.
Io ho comprato 4 cerchi stupendi in alluminio pagati 180euro. Uno schifo. Problemi riscontrati: pesano una cifra. Conseguente perdita di accelerazione e di frenata. Difficoltà di attacco con la colla gomma alluminio. Pesando di più gli sbilanciamenti sono più importanti. I miei erano pure anodizzati,conseguentemente dopo 2 ore si vedevano tutti graffi delle botte e capottamenti. Non gli consiglio a nessuno. Salvate quei soldi per qualcosa altro. Gabriele |
28-03-2006, 19:00 | #4 |
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per la terra battuta a dovere :lol: (le piste :lol: ) si gira molto bene con questi prodotti... ProLine cerchi Wabash e gomme Crime fighter...le gomme ovviamente in base al tipo di terra...tutto serie 40 e solo coi 23 :P dance)
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