13-03-2013, 20:50 | #11 |
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Capito bestia cosa succede ad usare oluo di ricino?!
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13-03-2013, 20:52 | #12 |
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13-03-2013, 22:54 | #13 |
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cmq scherzi a parte bisogna davvero vedere come va...ma non vorrei sbagliarmi ho visto tutto in ordine, la camicia è ancora conica, gioco biella piu' che accettabile, mi ha stupito il cuscinetto di banco, al compressore non so che giri possa fare ma è silenziosissimo....scommetto anche sulla p3 che c'è montata sopra, la cosa strana è che il motore in generale non aveva forti punti di ruggine, solo l'albero era un po' disastrato, ma quello è il punto in cui è piu' facile intervenire, per quanto riguarda la miscela che ha usato credo che tutto sommato, per uno come Lorenzo, che i motori ci fa 6 7 litri e li rivende senza mai aprirli, era ovvio che si riducesse un po' male l'ha smontato e messo li' dopo la Truggy estinzione (tipo asteroide per i dinosauri)..
per i motori ci sono infinite scuole di pensiero, a partire dal rodaggio a finire con la manutenzione, io sono uno di quelli che ci mette mano almeno ogni due o tre uscite, sopratutto considerando come si comporta, ma ovviamente tutto questo in molti potranno opinarlo, finora i miei risultati parlando di prestazioni (spente rendimento e durata) mi hanno dato ragione, continuero così finchè tutto funzionarà a dovere... |
13-03-2013, 23:35 | #14 |
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Vengo in cura da lei dottor Novarossi!!!!
Il mitico Nio è il dott Novarossi e molto di più! E' un top drivers e designer aerografatore esagerato è un ottimo meccanico, conosce le geometrie delle macchine e sa come agire per decidere un setup così come conosce i motori, sa come metterci le mani, anche lì ci vuole il ditino ! Sul mio motore ha fatto un gran lavoro, in effetti boia c'era da lavorare porc putt!! Grande Nio!!! Sabato verrà testato, credo anche io che vada bene, è più lavorato ora che quando è stato montato la prima volta!! Gas in fondo!!!
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14-03-2013, 14:10 | #15 |
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è resuscitato anche lo scarico! e i due bambini sono belli e pronti per la pista!
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14-03-2013, 14:16 | #16 |
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E allora che vi devo dire...questo Nio e' un portento del modellismo italiano..prima o poi ti chiedo una scocca anche io....IN STILE ANNI SESSANTA RACING!!.....devo solo trovare il modello giusto....
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14-03-2013, 15:05 | #17 |
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mi state dipingendo un po' piu' di quello che sono.....sono uno come tanti ed ho tante passioni..
i motori rc sono di sicuro al primo posto! |
14-03-2013, 18:04 | #18 | |
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N.B. Bel lavoro anche sullo scarico!! |
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14-03-2013, 21:53 | #19 |
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Bel lavoro nio complimenti
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02-04-2013, 11:24 | #20 |
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Resurrection!!
Mi stavo dimenticando di confermare che il Plus4 è stato testato dal signorino Nio durante una giornata di prove libere presso l'impianto di Monsummano nella pista piccola dove il giorno dopo si sarebbe corso la prima gara di campionato regionale A.M.S. . Il motore spinge forte, gestibilissimo come di caratteristica, nessuno strappo in tutto il suo range di potenza, praticamente nuovo! Unico neo: ci sono volute due candele per farlo ritornare al top, per il resto tutto ok!
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