27-05-2012, 20:21 | #11 |
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grande....ENZO....stupendo montaggio!!!.......e che salti...con questo mitico mt4g3....sempre piu' soddisfatti del mezzo!!!.......alla prossima compare!!!macche' posticini che ti trovo!!!!!.........................saludos e..a voi i commenti!
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27-05-2012, 20:24 | #12 |
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Grande Enzo....bellissimo montaggio e che salti....siamo sempre piu' soddisfatti di questo mitico mezzo...alla prossima compare...saludos....e..che dire a voi i commenti!!
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27-05-2012, 20:54 | #13 |
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si in effetti Roberto trova sempre dei posti adatti e tranquilli... grazie.
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28-05-2012, 00:47 | #14 |
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Grande Vincent!!! Ma non si rompe mai questo mezzo?
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28-05-2012, 06:32 | #15 |
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hey Lorenzo...l'abbiamo comprato apposta!!......altro che traxxas!!..e' veramente un animale!...............e...nel video si vede,sia la potenza del motore che la resistenza delle parti meccaniche....qualita' prezzo TOP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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28-05-2012, 07:18 | #16 |
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Vedrai prima o poi si rompono tutti ma questo è bello duro!
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30-05-2012, 22:26 | #17 |
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Un mezzo due categorie !
Lore quando ce la fai mi sposti nella sezione monster truck elettrici TT ? qui siamo nella nitro e si sente puzza! hi hi
Oggi abbiamo testato il mezzo in pista, sia in versione monster che in versione truggy ovvero con scocca truck e gomme truggy aka city block. Mancava l'alettone perchè non ho avuto il tempo di ordinare il supporto. La macchina si è dimostrata molto piacevole da guidare anche se dobbiamo prenderci la mano per andare più forte; l'elettrico è potente e và trovato il giusto compromesso di setup per scaricare a terra la trazione senza perdere aderenza. Le nostre lipo ci hanno dato 20minuti di autonomia per ogni scarica e alla fine la temperatura motore era 80°C senza ventola e 60°C con ventola, il regolatore non lo abbiamo misurato perchè tanto ha la protezione termica. Abbiamo fatto 6 scariche in tutto, nessun tipo di problema, unico accorgimento, bisogna settare la macchina entro i range stabiliti dalla casa, se fate come me che ho dato +2° di Toe al posteriore, ci sono buone probabilità che vi esca un semiasse dalla sede, ma questo è un cavillo anche per altri marchi e modelli. A livello di prestazioni secondo me risulta un pelino corto di motore, vale la pena provare un 13T di pignone, anche perchè con le aka il diametro è minore. Differenziali 10k-7k-3k ammo 500 (x4) Per il resto mi sembrava di guidare l'MBX6T un comportamento molto simile. Non da meno la versione monster (come di scatola), a dire il vero in alcuni momenti facevo una gran fatica a stare dietro al mitico Storm qualche foto |
31-05-2012, 06:12 | #18 |
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quoto Enzo....macchina super versatile...ottima nel freestyle...ottima in pista...anche se bisogna avere il ditino di velluto!................saludos!
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31-05-2012, 10:46 | #19 |
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Attenzione
Ho spostato questa discussione come da richiesta dell'autore nella sezione Monster elettrici altre marche ecc...
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31-05-2012, 11:36 | #20 |
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Grazie Lore almeno chi fosse interessato e fà una ricerca lo trova meglio
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