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Vecchio 09-03-2006, 12:48   #1
Jorrison
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Jorrison is on a distinguished road
Ciaoa tutti, come ben saprete mi affaccio al modellismo a scoppio da pochissimo tempo e la mia mente avida di informazioni mi porta sempre piu' spesso a rompere i maroni a voi del forum , ma visto la vostra sempre apprezzata disponibilita' non posso far altro che approfittarne
Allora... partiamo con ordine.
Spesso leggo su vari topic che una buona carburazione la si trova per piccoli passi, frutto di prove su prove, partendo grassi e andando a smagrire.
Leggo spesso frasi del tipo: "per settimana prossima spero di aver carburato bene.." oppure "il sirio e' un po' difficile da carburare" etc etc e a questo punto mi sorge un dubbio sulla mia procedura.

Cioe', partendo dal fatto che non me ne intendo e che non ho un orecchio fine per queste cose, di solito apro un pochino la vite del ,massimo per ingrassare e pian piano smagrisco finche' sento che accelerendo tutto "manca", e dal quel punto torno indietro un pochetto fino ad avere una risposta efficente ed una temperatura di esercizio corretta. totale operazione: 10 minuti se non meno!

Ora... non e' che sbaglio qualcosa? da cosa derivano queste difficolta' nel carburare un motore? Credo che meno esperti di me ce ne siano ben pochi in circolazione

Quindi mi stava assalendo il dubbio che la MIA carburazione ottimale, non sia nemmeno vicina alla VOSTRA carburazione corretta.

Vado bene cosi' o non ho capito un tubo da sti motori?

Sono proprio uno stress vero?
Ciaoooo
Loriss
__________________
www.Loriss.it
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