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Vecchio 27-02-2006, 09:24   #21
Blade73
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Blade73 is on a distinguished road
Se vi dico cosa ho combinato sicuramente non ci credete!!!
Innanzi tutto ho preso un nuovo motore (SH.28).
Poi ...... al vecchio motore non scorreva più il pistone nella camicia, saliva per 2- 3 mm poi si bloccava e non ne voleva + sapere di salire .... ( si ho capito che non deve salire nella parte finale ....).
Allora perso per perso..... ho preso il dreamel, cilindretto in gomma rivestito con carta seppia, bagnato il tutto e ho iniziato una leggera passata all'interno della camicia . L'idea era quella di fare dinuovo scorrere il pistone nella manicia e tenerlo per ricordo ... tutto qui ....
Dopo alcune passate ho lavato il tutto e ho provato a vedere se il pistone scorreva ...... e scorreva !!!!!
Visto ciò ho pensato ..... bhò scorre?! E' comunque impossibile che funzioni, figuriamoci, l'ho allargato a ca@@o ...... ma cmq nulla mi costava fare un tentativo.... rimonto il tutto ( pistone e biella sull'alberino, scaldato il motore con un phon, fatto scendere la camicia ecc.. ecc....
Prendo il motore e lo avvito su una tavolozza di legno,non ho voluto montarlo sulla macchina .... troppo sbattimento e percentuale di riuscita = a zero!! Monto lo scarico, serbatorio, un pò di miscela e ......... ca@@o è partito !!!!!!!!!! !!!!
Non ci credevo proprio .... l'ho fatto girare per 3 serbatoi, girava grasso con temperatura intorno a 80° poi l'ho fatto salire smagrenodo fino a circa 110° !!!! Tiene il minimo ma non si riesce a carburare!
Un momento sale di giri da solo, un momento abbassa i giri, se sparato a palla và ma quando si molla l'accelleratore rimane a palla per circa 4-5 secondi ..... sarà mica perchè ho ritoccato le luci???!!!
Non ho sicuramente la pretesa che giri regolare e nemmeno utilizzarlo sulla macchina ..... rimarra come oggetto da soprammobile in ricordo di una ca@@ata..... ma dopo tutto ciò che ha passato ....... ancora si accende !!!!! PAZZESCO!
Blade73 non è in linea   Rispondi quotando
 


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