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**Bestia** · 28-09-2007, 11:27

Bè ragazzi, io sono poco favorevole sia per lo strappo che per avvviamento a roto! Lo strappo però, se dovessi scegliere, lo prerisco! Se carburato ovviamente per benino il motore, non dà problemi di avviamento: l'unico vero fastidio sono le dita che ti fumano dopo la quinta tirata

ma per quello basta usare un paio di guanti da lavoro! Se accidentalmente si dovesse spengere il motore, si avrebberole stesse identiche difficoltà nel raivviarlo a caldo anche utilizzando un avviamento a roto! Inoltre ha una manutenzione!

28-09-2007, 11:27	#11
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Bè ragazzi, io sono poco favorevole sia per lo strappo che per avvviamento a roto! Lo strappo però, se dovessi scegliere, lo prerisco! Se carburato ovviamente per benino il motore, non dà problemi di avviamento: l'unico vero fastidio sono le dita che ti fumano dopo la quinta tirata ma per quello basta usare un paio di guanti da lavoro! Se accidentalmente si dovesse spengere il motore, si avrebberole stesse identiche difficoltà nel raivviarlo a caldo anche utilizzando un avviamento a roto! Inoltre ha una manutenzione! __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

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