02-12-2005, 19:33 | #14 |
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Purtroppo non abbiamo documentato con foto perchè non pensavamo a qualcuno interessasse ma devo dire che è stata molto coraggiosa la scelta di rischiare di rompere l'ez start per una cosa che nemmeno io credevo fosse possibile. Detto ciò ho praticamente segato in 2 il circuito nella parte centrale, poi l'ho tutto ritagliato (con molta cura per le piste e i componenti) in modo da ottenere 2 pezzi di scheda di dimensioni piccolissime. Poi con dei conduttori ho rifatto i collegamenti saldati tra una scheda e l'altra, qualche componente ho dovuto sostituirlo con altri piu' piccoli, come per esempio la gigantesca resistenza bianca.
Fatto cio' ho preso del termorestringente, come quello che si usa a farsi i pacchi batteria, e lo inglobato al suo interno in modo che fosse stagno. Subito avevo intenzione di metterlo all'interno di una scatola, ma non avevo abbastanza spazio sul telaio per quello e la batteria...ho provato diversi altri tipi di batteria piu' piccola e meno ingombrante ma nessuna aveva l'erogazione di corrente sufficiente per far girare le spire del motorino, cosi alla fine abbiamo deciso per una soluzione un po provvisoria forse (ma molto utile perchè da dietro si vedono bene le 2 spie di motore e candela) ma funzionale!
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PERSI O NO, SIAMO ANCORA IN PIEDI PERCHE' NON AVREMO CLASSE...MA ABBIAMO GAMBE E FIATO FINCHE VUOI ! |
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