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Vecchio 01-01-2006, 10:15   #11
Joe Tenaglia
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Exo tranquillizzati, le interferenze sono state generate dall'accendicandela esterno, fidati.
Joe Tenaglia non è in linea  
Vecchio 07-01-2006, 20:40   #12
exo
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Ok per i "rumori strani" allora posso stare tranqullo... Per modo di dire...
Ma il fatto della retro mi preoccupa sempre più fin quando non giro!
SI INNESTA DA SOLA CAPITE!
Purtroppo non sono ancora riuscito a girare per verificare se il problema persiste.
Una volta il lavoro, una volta la neve, una volta la pioggia, e cheeeeee!
Comunque salvo complicazioni lunedi pom. vado costi quel che costi.
E poi faccio sapere.
Speriamo bene...
exo non è in linea  
Vecchio 07-01-2006, 21:01   #13
emmedi40
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Non ho capito cosa intendi per "la retromarcia si innesta da sola"...cioe?Mentre va avanti?In moto?Da fermo?Col motore al minimo o su di giri?Mi sembra strano...ogni tanto,specie nelle manovre veloci avanti retro e frequenti(tipo trial) l'optidrive va un po' in tilt(mi è capitato),nel senso che nel verso giusto ingrana indietro e viceversa,ma basta ripetere la manovra da fermo e le cose tornano a posto,in sicurezza...il sensore evita che si innesti la retro quando il numero di giri è troppo elevato,questo per salvaguardare gli ingranaggi del cambio....se ti si innesta da sola mentre vai avanti in velocita' rischi di spaccare tutto e la colpa è sicuramente dell'optidrive e del suo sensore posto sulla scatola del cambio..in questo caso cambiali subito o toglili ed elimina la retro(con la modifica foc)..
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Vecchio 07-01-2006, 21:05   #14
exo
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Fortunatamente quelle volte che si innestava la retro il MEZZO era fermo (a motore acceso ovviamente).
Tipo capitava che esigeva di un rabbocco di Mix e poi quando davo gas, invece di andare avanti andava in retro.
Poi mi fermavo e incominciava ad andare in modo corretto.
Domanda: potrebbe essere il radiocomando (originale) ?
exo non è in linea  
Vecchio 07-01-2006, 21:42   #15
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Quote:
Originally posted by exo@Jan 7 2006, 09:05 PM
Fortunatamente quelle volte che si innestava la retro il MEZZO era fermo (a motore acceso ovviamente).
Tipo capitava che esigeva di un rabbocco di Mix e poi quando davo gas, invece di andare avanti andava in retro.
Poi mi fermavo e incominciava ad andare in modo corretto.
Domanda: potrebbe essere il radiocomando (originale) ?
Con l'elettronica tutto puo' essere....ma da uno a dieci,9 è per colpa dell'opti.....
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Vecchio 08-01-2006, 09:22   #16
Rchrome
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Rchrome is on a distinguished road
uhmmm nn è che smanettando cn gli spilli del crb. hai creato l'interferenza (cacciavite-carb) che ha fatto inttestare le retro? :huh:
__________________


Tuner non patentato....

Revodipendente...

RaceDivision...

Graziellas' rider...
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Vecchio 08-01-2006, 12:12   #17
exo
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Impossibile, poichè il difetto la ha fatto dopo un rabbocco di mix e/o dopo il rilavamento della temperatura con termometro digitale mobile.
exo non è in linea  
Vecchio 10-01-2006, 09:47   #18
exo
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Comunico ufficialmente che ieri il REVO ha fatto il bravo!
Infatti dopo qualche piccola modifica da voi consigliata e soprattutto grazie all'assistenza ON LINE "in diretta" di Joe Tenaglia ho trascorso un pomeriggio stupendo facendo anche da attrazione al mio vicinato (ero partito solo e alla fine mi sono ritrovato circondato da circa 15 persone, fortunatamente non mal intenzionate bensì attratte dalle performance della belva).
Per questo motivo direi che "RUMORI STRANI" è ormai un ricordo...
Di nuovo grazie a tutti!
exo non è in linea  
Vecchio 10-01-2006, 13:45   #19
emmedi40
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Passo e chiudo....
emmedi40 non è in linea  
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