1 servo allo sterzo - Pagina 3 - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**Samu** · 11-01-2007, 16:10

vedrai che ti troverai bene...quella radio non la conosco cmq controlla bene che non diano di matto quando li provi essendo dei digitali...

**Cichi revo** · 11-01-2007, 16:42

la radio e' certamente migliore dell'originale (e ci vuole poco poco)

Great computerised racing system with many great features incl....EPA End point adjustment, TDB throttle dead band, Lap Counter

**Samu** · 12-01-2007, 09:55

sicuramente Sandro però considera che con l'originale questi servi andavano benone...

**Cichi revo** · 12-01-2007, 09:58

beh .. la radio l'ho presa da Nico al MGD ... e sinceramente mi trovo molto meglio con questa ... molti piu settings dei servi ... dalla corsa ... al punto morto .. al fine corsa ... schermo digitale ... (lascia perdere il LAP counter che non credo che usero' mai)

**Samu** · 12-01-2007, 10:11

non mi fraintendere Sandro, per battere l'originale ci vuole ben poco dico solamente che con quella questi servi funzionavano alla grande, tutto quà.

**Cichi revo** · 12-01-2007, 10:19

si si .. ho capito ..

sinceramente l'ho presa per provarla .. doveva avere problemi di ricezione (che sinceramente a me non ha ancora dato

) .... e poi una seconda radio mi serviva (visto che a breve monto con i pezzi che ho il mio secondo revo d'attacco) ...

avro' un 2.5 stock ... con radio stock
e un 3.3 kittato .. con motore rb e quant'altro

poi piu in la mi prendero' una radio seria ...

**Samu** · 12-01-2007, 12:38

wow anche te ti farai il muletto...grande!!!

**Cichi revo** · 12-01-2007, 12:52

ooooooooohhhhhhh yeah

**Cichi revo** · 15-01-2007, 16:26

ragazzi l'ho messo ! .. anzi .. li ho messi !

2 towerpro MMG995 che dire .. rispetto agli originali c'e' un abisssssssssssso !

tra l'altro ho approfittato per limare i fondocorsa del banchino sterzo ... ho messo la squadretta piu lunga (una delle 2 in dotazione al servo) per poter avere il massimo rendimento in sterzata ! Ora sterzo al 96% del servo e sono alla massima rotazione di ruota (piu di cosi' tocco il push rod, quindi fisicamente impossibile) ... per poter sfruttare la sterzata ho dovuto allontanare un po' la C con gli agganci con i quali si regola il camber (allontanando un po' la ruota dai bracci) ..

MA ORA LA STERZATA E' SPETTACOLARE ! .. LA VELOCITA' DI STERZATA E' SUFFICIENTEMENTE RAPIDA .. e i cambi di direzione ora sono veramente una sborata !

sara' .. ma il revo stock non gira un cazzo ... ora riesco tranquillamente a fare inversione in un raggio veramente minimo !

super contento !

**Cichi revo** · 15-01-2007, 16:27

chiaramente ho messo un servo al gas .. e uno allo sterzo !

11-01-2007, 16:10	#21
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	vedrai che ti troverai bene...quella radio non la conosco cmq controlla bene che non diano di matto quando li provi essendo dei digitali... __________________ www.multimediamarche.it

11-01-2007, 16:42	#22
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 48 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	la radio e' certamente migliore dell'originale (e ci vuole poco poco) Great computerised racing system with many great features incl....EPA End point adjustment, TDB throttle dead band, Lap Counter __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

12-01-2007, 09:55	#23
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	sicuramente Sandro però considera che con l'originale questi servi andavano benone... __________________ www.multimediamarche.it

12-01-2007, 09:58	#24
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 48 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	beh .. la radio l'ho presa da Nico al MGD ... e sinceramente mi trovo molto meglio con questa ... molti piu settings dei servi ... dalla corsa ... al punto morto .. al fine corsa ... schermo digitale ... (lascia perdere il LAP counter che non credo che usero' mai) __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

12-01-2007, 10:11	#25
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	non mi fraintendere Sandro, per battere l'originale ci vuole ben poco dico solamente che con quella questi servi funzionavano alla grande, tutto quà. __________________ www.multimediamarche.it

12-01-2007, 10:19	#26
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 48 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	si si .. ho capito .. sinceramente l'ho presa per provarla .. doveva avere problemi di ricezione (che sinceramente a me non ha ancora dato ) .... e poi una seconda radio mi serviva (visto che a breve monto con i pezzi che ho il mio secondo revo d'attacco) ... avro' un 2.5 stock ... con radio stock e un 3.3 kittato .. con motore rb e quant'altro poi piu in la mi prendero' una radio seria ... __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

12-01-2007, 12:38	#27
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	wow anche te ti farai il muletto...grande!!! __________________ www.multimediamarche.it

12-01-2007, 12:52	#28
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 48 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	ooooooooohhhhhhh yeah __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

15-01-2007, 16:26	#29
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 48 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	ragazzi l'ho messo ! .. anzi .. li ho messi ! 2 towerpro MMG995 che dire .. rispetto agli originali c'e' un abisssssssssssso ! tra l'altro ho approfittato per limare i fondocorsa del banchino sterzo ... ho messo la squadretta piu lunga (una delle 2 in dotazione al servo) per poter avere il massimo rendimento in sterzata ! Ora sterzo al 96% del servo e sono alla massima rotazione di ruota (piu di cosi' tocco il push rod, quindi fisicamente impossibile) ... per poter sfruttare la sterzata ho dovuto allontanare un po' la C con gli agganci con i quali si regola il camber (allontanando un po' la ruota dai bracci) .. MA ORA LA STERZATA E' SPETTACOLARE ! .. LA VELOCITA' DI STERZATA E' SUFFICIENTEMENTE RAPIDA .. e i cambi di direzione ora sono veramente una sborata ! sara' .. ma il revo stock non gira un cazzo ... ora riesco tranquillamente a fare inversione in un raggio veramente minimo ! super contento ! __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

15-01-2007, 16:27	#30
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 48 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	chiaramente ho messo un servo al gas .. e uno allo sterzo ! __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

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