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Vecchio 15-11-2006, 09:19   #31
Cichi revo
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ahi ahi........emme sara' andata sicuramnete una coppia conica
o li ... (punto che per il momento ancora non ho aperto .. l'unico) .. o qualche ingranaggio del cambio ...

non penso ci voglia tanto a brasare l'ingranaggio (non tanto 1 e 2) .. ma gli altri ...
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Vecchio 15-11-2006, 10:17   #32
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quando sgrani il cambio gira a vuoto.......
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Vecchio 15-11-2006, 10:20   #33
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quando sgrani il cambio gira a vuoto.......

si appunto ... tipo slipper che scivola molto .. o corona limata .. no ?

a me e' capitata la corona limata ... e l'effetto e' come quando limi la retro (fatto anche quello) .. gira a vuoto ...

che effetto fanno i diff ? ... cambia ma non si muove ?
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Vecchio 15-11-2006, 10:23   #34
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si muove comunque ma senti un brutto rumoraccio di ferragglia che piano piano porta al completo sbriciolamento dello stesso
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Vecchio 15-11-2006, 10:45   #35
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si muove comunque ma senti un brutto rumoraccio di ferragglia che piano piano porta al completo sbriciolamento dello stesso

ah ...ok ... brutto brutto brutto ...
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Vecchio 15-11-2006, 10:54   #36
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..mi sa che dopo le ultime modifiche i nostri Revo saranno una bella squadra, chi è rimasto fedele al Revo lo sta rendendo veramente cattivo, non molliamo mai , ..entro natale presenterò anche il mio
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Vecchio 15-11-2006, 21:16   #37
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..mi sa che dopo le ultime modifiche i nostri Revo saranno una bella squadra, chi è rimasto fedele al Revo lo sta rendendo veramente cattivo, non molliamo mai , ..entro natale presenterò anche il mio
Hai proprio ragione....revoforever: Comunque la corona con slipper gira,ma non trasmette il moto ne davanti ne dietro....qualche ingranaggio di sicuro o la coppia conica del diff centrale....sarebbe la prima rottura all'interno del cambio......bisognerebbe poi indagare per quale motivo sia successo.....
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Vecchio 16-11-2006, 08:07   #38
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Sono curioso di sapere cosa è con precisione...
...facci sapere appena smonti.
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Vecchio 16-11-2006, 10:18   #39
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Hai proprio ragione....revoforever: Comunque la corona con slipper gira,ma non trasmette il moto ne davanti ne dietro....qualche ingranaggio di sicuro o la coppia conica del diff centrale....sarebbe la prima rottura all'interno del cambio......bisognerebbe poi indagare per quale motivo sia successo.....
penso che sai meglio di me come controllare ...

se la trasmissione all'uscita del cambio gira .. allora sara' qualche diff ..

mi sembra pero' strano (da quel poco che cmq posso saperen) .. sbriciolare 2 coppie coniche (ant e post) contemporaneamente ...
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Vecchio 16-11-2006, 14:48   #40
emmedi40
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Svelato l'arcano...è partito l'ingranaggio primario della trasmissione,per intenderci quello piu' piccolo di diametro che trasmette il moto(è ancorato all'alberino della slipper) dalla corona al resto degli ingranaggi presenti nel cambio....speriamo che arrivino presto.....penso che forse sia dovuto ad un sasso preso alla massima velocita' che mi ha fatto ribaltare il mezzo.... naturalmente non si vedeva.... Gia' che ci sono indurisco l'olio nel diff centrale...
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