|
13-10-2008, 19:36 | #1 |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 51
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 77 |
NEWS: Star Motors (SIRIO) frizione dedicata
Un vecchio detto dice: "La potenza è nulla, senza averne il controllo"...Eccovi serviti, sono quà a presentare in anteprima quella che potrà diventare una tra le frizioni più performanti ed utilizzate dai possessori di TeamLosi 8B ed 8T!! Il fiore all'occhiello per avere un mezzo competitivo, inutile avere un perfetto set up, una perfetta scelta azzeccata di gomme ed altrettanto performante motore se non è abbinato ad una adeguata frizione , ci ha pensato Star Motors, frizione a tre ceppi regolabili, due in alluminio ed uno in fibra speciale, un gioiello e non soltanto per gli occhi! Di bellissimo design, ottimi i materiali che garantiscono prestazioni da spavento, tre le regoazioni, DURA MEDIA MORBIDA per sposare perfettamente tutte le caratteristiche non solo di guida per lo specifico del pilota e di un preciso tracciato ma anche tutte quelle che il vostro motore richiede! Frizione dedicata per i piloti che vogliono il top, su ogni motore e su ogni tracciato! Io la stò testando su 8T, per questo test è stato scelto un Picco .28 con uno scarico Picco 069 e campana TeamLosi 14T, corona 48T, molle di 1mm e regolazione MEDIA.....il test è ancora all'inizio, dovrò determinarne chiaramente anche la durata quindi vi parlerò per il momento delle prestazioni...imbarazzanti vedere un bestione di oltre 4Kg su una pista tecnicissima mista a parti velocissime rispondere così prontamente è stato imbarazzante dopo decine di lt di test su questo mezzo. Sappiamo tutti quanti che, la categoria Truggy può andare molto veloce, ma facilmente entra in crisi nelle piste molto tecniche ed è proprio su queste che si vedono le differenze, non soltanto del pilota ma anche e soprattutto di come riesce a rispondere una macchina pesante, quale è un racingtruck! Se tanto mi da tanto! Il prezzo al pubblico dovrebbe aggirarsi (compreso di dado) probabilmente sotto i € 40...e lo sgancio per passare da diversa durezza è VELOCISSIMO!!! Ringrazio Stefano Berna per avermi fornito questo gioiello da testare...con tanto tanto piacere!!
|
13-10-2008, 20:22 | #2 |
Super Moderatore
Registrato dal: Nov 2005
residenza: Bolzano
Età : 44
Messaggi: 2,101
Potenza della reputazione: 43 |
in parole povere una copia perfetta della vario ....
o mi sbaglio...
__________________
Nik Gottardi ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa |
13-10-2008, 22:38 | #3 |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 51
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 77 |
Il sistema è lo stesso...i materiali, dopo averla testata a fondo, ne potrebbero fare la differenza! Inoltre lo sgancio per passare da una regolazione all'altra è molto veloce. Ed infine il prezzo....
|
14-10-2008, 09:58 | #4 |
Member
Registrato dal: Sep 2006
residenza: Pistoia
Messaggi: 40
Potenza della reputazione: 0 |
Identica alla vario anche i ceppi sono uguali.
__________________
Clicca su www.alexteam.com ! |
14-10-2008, 10:20 | #5 |
Super Moderatore
Registrato dal: Mar 2006
residenza: Firenze
Età : 51
Messaggi: 5,662
Potenza della reputazione: 77 |
Il suo diametro per quanto riguarda il volano è di 34. Sarà un ottima concorrente per la Vario ..il mercato è libero!
|
14-10-2008, 17:42 | #6 |
Senior Member
Registrato dal: Sep 2008
residenza: Lucca
Età : 60
Messaggi: 221
Potenza della reputazione: 0 |
Ti sbagli Giacomino, sembra uguale, le differenze ci sono eccome. Inoltre su questa la regolazione della durezza è velocissima, mentre sull'altra è più laboriosa; tra l'altro questa è solo per la LOSI.
Ciao ciao |
|
|
Discussioni simili | ||||
Discussione | Ha iniziato questa discussione | Forum | Risposte | Ultimo messaggio |
News x3 sabre 2.0 | NIOREVO | News | 6 | 02-02-2013 21:16 |
News--jq new car-- | NIOREVO | News | 4 | 26-01-2013 07:03 |
News Jammin News Jammin News Jammin | Devil82 | Truggy OFNA | 4 | 26-03-2008 10:38 |
Frizione con RB, sirio e altri | Jorrison | Monster Nitro TRAXXAS | 17 | 27-02-2006 19:12 |