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Vecchio 11-01-2007, 15:02   #1
biolat
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Filtro aria doppia spugna

Ciao a tutti.
A me il filtro aria originale del revo non piace molto, e vorrei montare un doppia spugna (che ho già). Anche sul tmaxx l'avevo messo...secondo me la cura del filtro aria non è mai abbastanza.

Tipo questo:



Domanda: la forma del collettore filtro aria originale è abbastanza strana e abbastanza lunga. In negozio ho trovato solo i "gomiti" standard, e non mi piace tantissimo come sta il filtro.

Voi come fate? Ci sono dei "gomiti" dedicati, magari un po' più lunghi?


Pensavo inoltre di tagliar via le due cornine del coperchio servi, dove si appoggia il filtro originale, per far posto allo spugnone.....
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Vecchio 11-01-2007, 15:33   #2
Cichi revo
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il gomito piu che altro va a toccare la corona .. limi la plastica .. e deteriori i denti della corona ..

ho avuto / ho .. lo stesso problema .. io l'ho parzialmente risolto tagliando un gomito originale inserendogli poi il gomito curvo accorciato (un raccordo) e sigillato con il nastro isolante ...

sara' .. ma ho avuto problemi di carburazione .. sara' che l'ho provato con il tempo che faceva schifo .. fagazza prepotente .. e poi avevo anche cambiato lo scarico (con il doppio RD) quindi non so a casa fosse dovuto precisamente

di fatto attualmente utilisso quello originale aspettando di comprare qualcosa di migliore (a parte il filtro integy che mi ha gentilmente donato mr.Zappa) .. ma come va ? non so ...
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Vecchio 11-01-2007, 15:42   #3
biolat
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Secondo me (ma posso sbagliare) la tua soluzione ha un punto debole nell'unione filtro doppia spugna-collettore originale. Lo vedo come un punto molto a rischio, il nastro isolante potrebbe non essere sufficiente. L'aria trafila facilmente, e con lei potrebbe entrare polvere.....sempre secondo me.
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Vecchio 11-01-2007, 15:49   #4
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l'ho avvolto in modo molto accurato ed ermetico... dubito passasse o filtrasse aria ...

cmq ce n'e' di gente che monta il doppia spugna come il tuo .. sicuramente loro ti sapranno rispondere meglio
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Vecchio 11-01-2007, 15:51   #5
Samu
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Ciao, il filtro che hai linkato è da buggy e con le giuste spugne (fioroni nera interna ed esterna una RB zigrinata oppure altre a tua disposizione) è validissimo con una spesa minima... il collettore purtroppo che ti viene fornito serve a poco, io personalmente ho utilizzato quello originale, infilato di prepotenza e stretto all'osso con una fascetta per fare in modo che rimanga sigillato perfettamente al cono del filtro...perfetto nessun problema!!!
Altrimenti c'è una soluzione della integy che vende un raccordo in silicone che potrebbe fare al caso tuo, ma non l'ho mai usato quindi mi astengo da eventuali problemi...

http://www.planetracing.it/product_i...oducts_id/1200

Se vuoi fare lo sborone ed essere al top come filtro beh ti consiglio questo:

http://www.planetracing.it/product_i...oducts_id/2000
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Vecchio 11-01-2007, 16:03   #6
biolat
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Grazie samu.

A casa ho due filtri, uno con la spugna esterna liscia ed una zigrinata (proprio Fioroni, se ricordo bene).

Stasera provo a piantare il filtro nel collettore originale, vediamo se "me gusta".

Il collettore che hai linkato è la soluzione migliore (a parer mio).

Il filtro oversize invece proprio non mi piace.
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Vecchio 11-01-2007, 16:12   #7
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Hai tempi del mio glorioso super revo
io utilizzavo questa soluzione di collettore e devp dire che mi sono trovato sempre bene...

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin...&I=LXHWU0&P=ML

se giravo su asfalto utilizzavo anche quel filtro con applicata una spugna esterna
altrimenti montavo un filtrone da buggy Mugen sempre su quel collettore...
ciauz
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Nik Gottardi
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Vecchio 11-01-2007, 16:04   #8
Cichi revo
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gia samu .. questo e' quello che devo comprare !
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Vecchio 11-01-2007, 16:06   #9
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io ho questo :

http://www.planetracing.it/product_i...oducts_id/1188

appunto by zappa ... come lo giudicate ?

(chiaramente con il gomito adatto al revo ... )

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Vecchio 11-01-2007, 16:08   #10
Samu
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non deve piacerti ma deve essere funzionale....e quello lo è alla grande...

cmq porta pazienza e infila bene il raccordo, vedrai che farai un pò fatica visto che internamente è conico, ma con la santa pazienza ci riuscirai, poi stringi forte una fascetta che stia perfetta nella scalanatura del raccordo....
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