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Vecchio 16-09-2011, 02:40   #1
Pozzy105
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Arrow Modelli di truggy non RTR

Un saluto a tutti gli utenti di MG!!
Sapete dirmi quali modelli di truggy esistono da costruire da zero?
Non so con che sigla vengano indicati, ma tanto per intenderci che non siano RTR...
Penso che sia più bello ed appassionante vedere la macchina prendere forma tra le proprie mani.
Vi ringrazio anticipatamente!!
Pozzy105 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2011, 10:31   #2
Bestia
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Un saluto a tutti gli utenti di MG!!
Sapete dirmi quali modelli di truggy esistono da costruire da zero?
Non so con che sigla vengano indicati, ma tanto per intenderci che non siano RTR...
Penso che sia più bello ed appassionante vedere la macchina prendere forma tra le proprie mani.
Vi ringrazio anticipatamente!!

Cerca di non basarti su questo perchè ogni modello, qualsiasi modello che andrai a scegliere sia RTR o Kit ci andrai a metter le mani per ogni uscita per via della manutenzione, pulizia, cambio setup ecc...
__________________
TLR NOVAROSSI PROLINE
Lorenzo Manetti

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Vecchio 16-09-2011, 13:00   #3
Pozzy105
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Cerca di non basarti su questo perchè ogni modello, qualsiasi modello che andrai a scegliere sia RTR o Kit ci andrai a metter le mani per ogni uscita per via della manutenzione, pulizia, cambio setup ecc...
Immagino però mi entusiasma l'idea di costruirmelo da me il truggy... mi sai indicare i modelli più diffusi? L'HPI Trophy Truggy 4.6 non c'è in KIT vero?
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Vecchio 16-09-2011, 13:54   #4
aimcross
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scusa l'intromissione in questa discussione:
ma cosa cambia tra un rtr e un pro?
tanto come ti ha scritto il bestia quello che devi fare dopo averci girato
o che sia l'uno o l'altro a livello di manutenzione è la stessa cosa!
poi se prendi un rtr per renderlo più performante ti sarà sufficiente cambiare i servi e il motore con un'articolo più prestazionale e il mezzo lo hai già pronto all'uso...
per conoscere il mezzo (aldilà del modello che comprerai) mi sembra sia valida qualsiasi scelta
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Vecchio 16-09-2011, 15:31   #5
Pozzy105
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scusa l'intromissione in questa discussione:
ma cosa cambia tra un rtr e un pro?
tanto come ti ha scritto il bestia quello che devi fare dopo averci girato
o che sia l'uno o l'altro a livello di manutenzione è la stessa cosa!
poi se prendi un rtr per renderlo più performante ti sarà sufficiente cambiare i servi e il motore con un'articolo più prestazionale e il mezzo lo hai già pronto all'uso...
per conoscere il mezzo (aldilà del modello che comprerai) mi sembra sia valida qualsiasi scelta
Cambia che vedere la macchina "prendere vita" costruendola da me mi emoziona e aumenta ancora di più la voglia di provarla... Sono al corrente che la macchina ha bisogno di molta manutenzione e quindi smontata e rimontata più volte, per me non è un problema.
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Vecchio 16-09-2011, 16:33   #6
Enzo
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Enzo will become famous soon enough
MUGEN MBX6T
ASSOCIATED RC8T
KYOSHO INFERNO ST
HOBAO HYPER

LOSI 8T2.0 in versione roller, ovvero solo telaio ma già montato.

questi alcuni dei modelli pro che puoi trovare in commercio tra le marche più blasonate, poi ci sono altre marche meno conosciute e più economiche.

Tra un rtr e un kit pro cambia soprattutto che compri solamente il telaio con la meccanica e basta! Gomme, elettronica e motore sono da comprare a parte e sei tu a scegliere.
Il costo totale tra un rtr e un kit pro può variare tantissimo a seconda di quello che decidi di montare; un buon truggy da competizione completo anche di radiocomando spendi almeno 1200€ poi ci sono anche radiocomandi che costano da soli 500€ come servi da 140€ e via dicendo.

Tieni conto che se prendi un rtr e poi ti piace e cominci a usarlo parecchio, dopo qualche tempo ti accorgi che il motore, i servi, gli ammortizzatori e qualcos'altro non sono poi un granchè e di mano in mano cominci a spenderci soldi che in caso di rivendita non recupererai mai!

La tua scelta deve prendere in considerazione l'uso che ne andrai a fare e se nella tua zona ci sono piste e/o altri automodellisti rc, in quest'ultimo caso sarebbe più facile prendere un modello uguale perchè ti potrebbero dare consigli e suggerimenti alle prime armi.
Dipende anche dal budget, se non hai di questi problemi con 2000€ puoi andare a fare il mondiale, diversamente prendi quello che ti piace di più esteticamente.

Se hai altri dubbi chiedi pure e soprattutto facci sapere cosa sceglierai.

Buon divertimento
Enzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2011, 22:53   #7
emiliano
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Se vai in pista con il Trophi si scassa dopo mezzo giro,come ti ha detto Enzo e il Bestia compra mezzi usati nelle competizioni sono i piu' robusti,e se parti da un roller metti il motore e l'elettronica che vuoi e alla fine spendi meno che con un rtr.
emiliano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-09-2011, 23:38   #8
rpippi
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rpippi will become famous soon enough
l' hobao hiper st lo abbiamo in nove dalle mie parti ed è veramente un gran mezzo
quoto pienamente Enzo
per quanto mi riguarda questo è stato un consiglio veramente azzeccato che un amico mi ha dato e nn posso che riconsigliartelo
rpippi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-09-2011, 21:05   #9
Guingia-91
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Guingia-91 will become famous soon enough
di hpi in cui manca solo radio e servi c'è il savage Xss (ma è un monster)
Guingia-91 non è in linea   Rispondi quotando
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