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06-02-2006, 20:51
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#1 |
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Member
Registrato dal: Dec 2005
residenza: Reggio Emilia
Età : 41
Messaggi: 86
Potenza della reputazione: 0  |
Ragazzi ciao, vorrei un consiglio visto che ho deciso di buttarmi su un monster elettrico da felice possessore di T-Maxx.
Ero indeciso tra il fratellone E-maxx o un tamiya TXT-1 ... cosa ne pensate? Il txt ho letto che è più per il trial estremo, quali sono i pregi e i difetti? Diventerà dura dopo gareggiare in pista??
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PERSI O NO, SIAMO ANCORA IN PIEDI PERCHE' NON AVREMO CLASSE...MA ABBIAMO GAMBE E FIATO FINCHE VUOI ! |
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06-02-2006, 21:06
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#2 |
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Senior Member
Registrato dal: May 2005
residenza: Milano
Età : 46
Messaggi: 2,853
Potenza della reputazione: 0 |
se nn usi una pilo tipo le lipo su una pista normale ci giri 10 minuti a regimi massimi... poi inizi a perdere potenza.
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06-02-2006, 21:06
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#3 |
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Member
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 32
Potenza della reputazione: 0 |
Infatti....il txt è solo per il trial estremo o rock.
Dipende ke uso vuoi farne....L'E-maxx va bene nel trial e anke in pista....insomma un tutto fare come suo fratello T-maxx ke quindi conosci bene......Dipende da te....Ma se fossi in te prenderei l'E-maxx......ci monterei un bel Novak HV e via!!!!! :angry: [img]http://www.hostfiles.org/miniature/20060206090509_Foto_343_.jpg' border='0' alt='Immagine non Disponibile' title='*' /> Ecco il mio!! 
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MAXX PATROL HUMMER POWER |
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08-02-2006, 00:29
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#4 |
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Member
Registrato dal: Dec 2005
residenza: Reggio Emilia
Età : 41
Messaggi: 86
Potenza della reputazione: 0 |
Infatti ho già avuto modo di conoscere il motore novak grazie a Revolution e devo dire che sono rimasto molto contento delle prestazioni. Valutavo il TXT per il ponte rigido e il diverso telaio e componentistica.. alla fine l'e.max è uguale al t.max e quindi non so se mi conviene questo cambio..... Secondo voi è possibile modificare il txt per renderlo adatto anche alla pista??
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08-02-2006, 20:56
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#5 |
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Member
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 32
Potenza della reputazione: 0 |
....Sinceramente con il maxx puoi avvalerti del fatto ke conosci gia bene i pezzi e i punti deboli.....e magari hai gia qualke ricambio ke va bene tipo ammo,bracci,diff ecc......
Il txt ha un telaio da trial,rock e i ponti rigidi...........avendo un X-factor ke ha struttura molto simile al txt ma è a scoppio ti assicuro ke in pista è impossibile usarlo!!!!Cappotta subito in curva....e avendo i ponti è tutto un saltellamento....per non parlare dei salti....Per la pista ci vogliono sospensioni indipendenti,c'è poco da fare!!!!
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MAXX PATROL HUMMER POWER |
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09-02-2006, 10:38
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#6 |
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Amministratore
Registrato dal: May 2005
residenza: Bologna
Età : 48
Messaggi: 3,405
Potenza della reputazione: 57 |
quoto quanto detto sopra, se il tuo scopo è fare tiral buttati sul Tamiya o al massimo sul Kyosho per via dei ponti rigidi che in quel caso sono il massimo,se invece vuoi fare velocità mi sembra quasi un controsenso usare un elettrico, lavori tanto e ti diverti poco
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