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28-04-2008, 15:56 | #1 |
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Consiglio Savage Quad!
Ciao a tutti! Dopo aver provato finalmente in pista il mio savage quad sono rimasto molto colpito dall'equilibrio dinamico del mezzo. Avevo pensato a grandi modifiche, invece parlando e leggendo, ho scoperto che più di tanto è meglio non pretendere. Quindi le poche modifiche che vorrei fare sono mirate all'assetto ed ai diffrenziali. La prima perchè tende ad allargare in maniera impressionante non appena si punta il gas, la seconda perchè leggendo qua e la ormai sono terrorizzato dalla prematura rottura di questi....
Mi potete consigliare l'olio da usare negli ammo originali con molla nera per l'uso in pista, con salti non esagerati e dove poter comprare differenziali più resitenti ed ovviamente che olio utilizzare? Grazie Mille!!! |
28-04-2008, 21:58 | #2 |
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per i diffe vai bene con i 4 satelliti HPI mai sfondati, neppure con il bash
per l'olio ammo... prova prima con un altro set di molle Allarga? nulla di strano, nn è un truggy, le geometrie e il baricentro sono inadatte alla pista, bisogna lavorarci un bel pò a cominciare dalle gomme. |
28-04-2008, 22:21 | #3 |
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Quindi dovrei passare agli esagoni da 17 o 23 con i cvd nuovi o trovo gomme e cerchi anche con mla misura originale di trascinatori..
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28-04-2008, 22:49 | #4 |
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Se hai l'esagono da 14 hai un'ampia scelta di gomme e cerchi, a partire dai cerchi proline con gomme da incollare a tua scelta, fino alle GRP già incollate su cerchi e anche abbastanza economiche!
__________________
[Oggi 11.47.36] Bestia: ragazzi stò scrivento in piedi perchè mi scappa una cagata da urlo E COSA CONTA CHI PERDEVA, LE REGOLE SONO COSI'... E' LA VITA ED E' ORA CHE CRESCI, DEVI PRENDERLA COSI'... |
28-04-2008, 23:20 | #5 |
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SE e specifico bene "SE" la tua intenzione è quella di tirar su un savy racer ti consiglio gli esa da 17 per pochi semplici motivi
-la spinetta risente meno delle sollecitazioni e nn si rompe sbranando tutto -le gomme truggy tipo grp sono ottime e hanno esa 17 -la conversione HPI barilotto/dado tipo truggy è ottima -le gomme truggy sono le più simili per dimensione e peso alle stock hpi quindi nn ti stravolgono tutto (sterzo, ammo e balle varie) io mi son sempre trovato molto bene con le dirt bonz ma hanno spalla alta che flette molto, lo stile di guida cambia radicalmente buona scelta |
28-04-2008, 23:46 | #6 | |
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28-04-2008, 23:44 | #7 |
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Ciao grazie intanto...mi dai un sito dove trovare le gomme? GRAZIE!!
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30-04-2008, 00:01 | #8 | |
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Le ProLine sono le migliori. Anche io ho un savage, e la ProLine fa un disegno che è il Dirt-Bonz per la HPI. Ciao. |
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05-05-2008, 20:48 | #9 |
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MIIIIIIIIII!!!! Ragazzi domenica ho provato il savage con le dirt-bonz il kit per gli ammo del losi e la miscela al 25%!!!!!!!!!!!
Volava, ho fatto fuori 2 litri e passa tra salti, accelerazioni, trottole e penne!!!!! Chissa come mai mi si è quasi sciolta la corona originale?!? |
06-05-2008, 20:04 | #10 |
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che ne dici delle bonz?
io le adoro |
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