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Vecchio 16-09-2007, 10:28   #1
nikyfast05
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lrp o axial?

ciao chi mi sa' dire quale di questi motori potrei adattare all'mta4..lrpz28 spec 3 oppure axial 32 spec 5,25ccm? anche in termini di affidabilita' non solo di potenza...grazie ciao a tutti!.
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Vecchio 16-09-2007, 19:58   #2
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ciao chi mi sa' dire quale di questi motori potrei adattare all'mta4..lrpz28 spec 3 oppure axial 32 spec 5,25ccm? anche in termini di affidabilita' non solo di potenza...grazie ciao a tutti!.

combinazione ce li ho tutti e due...se non vuoi rogne monta LRP...l'altro è troppo potente.....andrebbe ad intaccare l'affidabilita'...
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Vecchio 16-09-2007, 21:44   #3
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lrp z28

grazie della risposta ok x lrpz28!visto che gia' li hai ne approfitto x domandarti se la carburazione e' facile da fare, quello che monta di serie l'mta4 e' un po' bastardello! HAI QUALCHE CONSIGLIO DA DARMI X LA CARBURAZIONE DI QUESTO MOTORE?...
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Vecchio 17-09-2007, 20:13   #4
emmedi40
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grazie della risposta ok x lrpz28!visto che gia' li hai ne approfitto x domandarti se la carburazione e' facile da fare, quello che monta di serie l'mta4 e' un po' bastardello! HAI QUALCHE CONSIGLIO DA DARMI X LA CARBURAZIONE DI QUESTO MOTORE?...

sono due motori che a mio avviso li carburi facilmente e non hanno bisogno di repentine variazioni....poi dipende se li compri nuovi od usati.....se LRP spec 3 lo prendi nuovo ricordati che il settaggio di fabbrica è gia' grassissimo,non ingrassare assolutamente o lo affoghi...man mano che fai i pieni di rodaggio chiudi la vite del massimo di un quarto di giro...ti ritroverai dopo 5 pieni ad aver chiuso di un giro intero e quello dovrebbe essere il settaggio di partenza definitivo...usa da subito miscela al 25,il motore gradisce alte percentuali di nitro.....poi vedrai che belva....
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Vecchio 17-09-2007, 21:14   #5
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grazie mille emmedi sei stato molto esaudiente,il motore lo prendo nuovo quindi staro' attento alle tue indicazioni,pero' mi ritrovo 6litri di benza al 16% nuova, della roga ed avevo intenzione di usarla ma se mi consigli al 25% la usero' x girare con il motore di serie....grazie..
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Vecchio 26-09-2007, 00:53   #6
nikyfast05
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EMMEDI HO PRESO IL MOTORE MA DOVREI CHIUDERE DI UN QUARTO DI GIRO PRIMA DI INIZIARE DI ACCENDERLO? XCHE' MI SEMBRA CHE LE VITI SONO TUTTE TROPPO SVITATE,SCUSA LA MIA IGNORANZA MA LA VITE DEL MASSIMO E' QUELLA X DIRE CON IL COLLO DORATO? O DEL SOFFIETTO?GRAZIE.
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