cen magnum nx - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**Tuono** · 17-06-2007, 21:56

ne ho acquistato uno da poco e mi piace molto..l'unica cosa girando grassa per il rodaggio non riesco a tenerla accesa per piu di 30-40 secondi soprattutto se non continuo ad accelerare..sapete qualcosa su come fare x risolvere il problema? avete altri consigli o indicazioni x me??

grazie a tutti!!

**nicodrago** · 17-06-2007, 22:17

O è un pò troppo grassa, o il minimo è un pò troppo basso!

**Tuono** · 17-06-2007, 22:19

e basta? leggendo qua e la non ricordo dove avevo letto che gli rtr hanno la carburazione sfasata e anche la vite dell'aria va rimessa a posto..centra qualcosa??

**Onryo** · 18-06-2007, 01:08

Solitamente gli RTR vengono immessi sul mercato con impostazioni di fabbrica pronto-rodaggio, percui è quasi sicuramente grasso. Tu quanti pieni hai fatto? Rodaggio finito? Hai già toccato la carburazione?

**Tuono** · 18-06-2007, 01:09

avro fatto 2 o 3 pieni quindi penso proprio rodaggio concluso x il resto la carburazione me l'aveva regolata piu grassa il negoziante appunto per il rodaggio..altro non ho fatto

**Onryo** · 18-06-2007, 01:29

Per stare sul sicuro fai pure un altro pieno leggermente grasso (un buon rodaggio ne richiede 4 o 5). A quel punto potresti cominciare a smagrire un pò, fino a quando non troverai la regolazione ottimale.
Carburare un motore è forse una delle operazioni più complicate che un modellista dinamico possa compiere, esistono molti fattori che ne influenzano i risultati.
Per completezza, essendo un discorso piuttosto lungo, ti rimando a questa discussione (e nonostante sia riferita ad altri 2 monster, il concetto di base non cambia)

17-06-2007, 21:56	#1
Tuono Junior Member Registrato dal: Jun 2007 residenza: Novara Età : 36 Messaggi: 13 Potenza della reputazione: 0	cen magnum nx ne ho acquistato uno da poco e mi piace molto..l'unica cosa girando grassa per il rodaggio non riesco a tenerla accesa per piu di 30-40 secondi soprattutto se non continuo ad accelerare..sapete qualcosa su come fare x risolvere il problema? avete altri consigli o indicazioni x me?? grazie a tutti!!

17-06-2007, 22:17	#2
nicodrago Senior Member Registrato dal: Mar 2006 residenza: Milano Età : 35 Messaggi: 2,202 Potenza della reputazione: 0	O è un pò troppo grassa, o il minimo è un pò troppo basso! __________________ *Monster inside* --- *REVO MANIAC* ATTENZIONE: MG provoca dipendenza! Bashing REVO:light weight-->huge air, short chassis-->huge flips Racing SAVAGE: .32 ci of power!...now ready to race...

Discussioni simili
Discussione	Ha iniziato questa discussione	Forum	Risposte	Ultimo messaggio
Magnum nx	gianni73	MonsterGarage Bar	2	04-03-2011 20:08
gianni73 magnum nx	gianni73	Presentiamoci	7	04-03-2011 16:26
qualcuno ha una magnum nx?	oscar	Monster Truck CEN	10	17-04-2008 20:11
Il primo volo del CEN Magnum di leo77	Bestia	Foto	21	05-03-2008 14:46
chi ha un magnum nx cen?	oscar	Motori	3	07-11-2007 12:05

17-06-2007, 22:19	#3
Tuono Junior Member Registrato dal: Jun 2007 residenza: Novara Età : 36 Messaggi: 13 Potenza della reputazione: 0	e basta? leggendo qua e la non ricordo dove avevo letto che gli rtr hanno la carburazione sfasata e anche la vite dell'aria va rimessa a posto..centra qualcosa??

18-06-2007, 01:08	#4
Onryo Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 45 Messaggi: 1,394 Potenza della reputazione: 35	Solitamente gli RTR vengono immessi sul mercato con impostazioni di fabbrica pronto-rodaggio, percui è quasi sicuramente grasso. Tu quanti pieni hai fatto? Rodaggio finito? Hai già toccato la carburazione?

18-06-2007, 01:09	#5
Tuono Junior Member Registrato dal: Jun 2007 residenza: Novara Età : 36 Messaggi: 13 Potenza della reputazione: 0	avro fatto 2 o 3 pieni quindi penso proprio rodaggio concluso x il resto la carburazione me l'aveva regolata piu grassa il negoziante appunto per il rodaggio..altro non ho fatto

18-06-2007, 01:29	#6
Onryo Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 45 Messaggi: 1,394 Potenza della reputazione: 35	Per stare sul sicuro fai pure un altro pieno leggermente grasso (un buon rodaggio ne richiede 4 o 5). A quel punto potresti cominciare a smagrire un pò, fino a quando non troverai la regolazione ottimale. Carburare un motore è forse una delle operazioni più complicate che un modellista dinamico possa compiere, esistono molti fattori che ne influenzano i risultati. Per completezza, essendo un discorso piuttosto lungo, ti rimando a questa discussione (e nonostante sia riferita ad altri 2 monster, il concetto di base non cambia)