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**ZeroG** · 15-06-2007, 12:56

Ciao bestiacce... volevo sapere voi come siete messi a sospensioni?!

Io fino ad ora mi son trovato benino con il setting originale, però magari qualche modifica si potrebbe fare, non so però in che direzione.

Per ora io ho girato così:

Sosp. Ant:
Olio: originale Trx
Molle: Bianche
Piattello: n.1 se non erro
Precarico: non ricordo bene, credo 15mm ca

Sosp. Post:
Olio: originale Trx
Molle: Verdi
Piattello: n.2 se non erro
Precarico: non ricordo bene, credo 10mm ca

Altra domanda: l'olio Trx che cosa è? un 150W?

**Samu** · 15-06-2007, 14:13

ciao zero l'olio originale è un 30K un pò morbido a mio parere per il clima che c'è ora...
Io uso sia all'anteriore che al posteriore 55K-60K dipende dalla boccietta che ho.

Prima di montare gli ammo della integy con recupero olio avevo Molle arancio o gialle all'anteriore e oro o blu al posteriore...

Precarico all'ant. di 1cm scarso, al post. 1.5cm circa

Sui braccetti buco tutto esterno all'anteriore e centrale al posteriore

P2 e le aste con un solo anello rosso.

Modifica del 0.6-0.8mm di tubo al silicone all'interno dell'ammo per ridurre l'escursione...

**emmedi40** · 15-06-2007, 17:47

Scusare raga..la cosa piu' importante.....utilizzo del revo???Presumo stiate parlando dell'utilizzo in pista...

**ZeroG** · 15-06-2007, 17:51

sisisi le impostazioni che ho postato sono per utilizzo in pista, però hai ragione Emme, sarebbe utile sapere anche l'utilizzo nel trial o nel bashing

Appena mi ricordo come lo avevo impostato vi dico, intanto aggiorno

Configurazione per uso "Pistaiolo"

Sosp. Ant:
Olio: originale Trx
Molle: Bianche
Piattello: n.1 se non erro
Precarico: non ricordo bene, credo 15mm ca
Attacco tirante sospensione: ultimo buco esterno
Rockers: P2
Pushrod: standard con i due spessori rossi

Sosp. Post:
Olio: originale Trx
Molle: Verdi
Piattello: n.2 se non erro
Precarico: non ricordo bene, credo 10mm ca
Attacco tirante sospensione: buco centrale
Rockers: P2
Pushrod: standard con i due spessori rossi

**Bestia** · 15-06-2007, 18:40

Io stò girando con un 800 sia all'anteriore che al posteriore con un precarico di oltre 2mm più configurazione dei braccetti tutta sdraiata al posteriore ed intermedia sull'anteriore, motore regolare visto che si tratta del TRX 3.3 non male davvero con questo set up si ha un mezzo piuttosto pronto e reattivo al gas e con una buona tenuta generale. Stò girando con dei trascinatori da 17mm e gomme GRP Grip su fondo non troppo duro e polveroso.

**Samu** · 15-06-2007, 23:21

ovviamente configurazione da Pista!!! il cazzeggio ormai è roba vecchia!!!

15-06-2007, 12:56	#1
ZeroG Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Bologna Età : 45 Messaggi: 427 Potenza della reputazione: 0	Sospensioni Setting & Tips Ciao bestiacce... volevo sapere voi come siete messi a sospensioni?! Io fino ad ora mi son trovato benino con il setting originale, però magari qualche modifica si potrebbe fare, non so però in che direzione. Per ora io ho girato così: *Sosp. Ant:* Olio: originale Trx Molle: Bianche Piattello: n.1 se non erro Precarico: non ricordo bene, credo 15mm ca *Sosp. Post:* Olio: originale Trx Molle: Verdi Piattello: n.2 se non erro Precarico: non ricordo bene, credo 10mm ca Altra domanda: l'olio Trx che cosa è? un 150W? __________________ Spezza un grissino, salverai un tonno! Ricorda: anche i pomodori sanno che non si sfugge al passato.

15-06-2007, 14:13	#2
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	ciao zero l'olio originale è un 30K un pò morbido a mio parere per il clima che c'è ora... Io uso sia all'anteriore che al posteriore 55K-60K dipende dalla boccietta che ho. Prima di montare gli ammo della integy con recupero olio avevo Molle arancio o gialle all'anteriore e oro o blu al posteriore... Precarico all'ant. di 1cm scarso, al post. 1.5cm circa Sui braccetti buco tutto esterno all'anteriore e centrale al posteriore P2 e le aste con un solo anello rosso. Modifica del 0.6-0.8mm di tubo al silicone all'interno dell'ammo per ridurre l'escursione... __________________ www.multimediamarche.it

15-06-2007, 17:47	#3
emmedi40 Senior Member Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 60 Messaggi: 3,346 Potenza della reputazione: 0	Scusare raga..la cosa piu' importante.....utilizzo del revo???Presumo stiate parlando dell'utilizzo in pista... __________________ Grande sondaggio MonsterGarage.it un clik per la tua regione partecipa anche tu!!!

15-06-2007, 17:51	#4
ZeroG Senior Member Registrato dal: May 2006 residenza: Bologna Età : 45 Messaggi: 427 Potenza della reputazione: 0	sisisi le impostazioni che ho postato sono per utilizzo in pista, però hai ragione Emme, sarebbe utile sapere anche l'utilizzo nel trial o nel bashing Appena mi ricordo come lo avevo impostato vi dico, intanto aggiorno Configurazione per uso "Pistaiolo" *Sosp. Ant:* Olio: originale Trx Molle: Bianche Piattello: n.1 se non erro Precarico: non ricordo bene, credo 15mm ca Attacco tirante sospensione: ultimo buco esterno Rockers: P2 Pushrod: standard con i due spessori rossi *Sosp. Post:* Olio: originale Trx Molle: Verdi Piattello: n.2 se non erro Precarico: non ricordo bene, credo 10mm ca Attacco tirante sospensione: buco centrale Rockers: P2 Pushrod: standard con i due spessori rossi __________________ Spezza un grissino, salverai un tonno! Ricorda: anche i pomodori sanno che non si sfugge al passato. Ultima modifica di ZeroG; 15-06-2007 a 18:00

15-06-2007, 18:40	#5
Bestia Super Moderatore Registrato dal: Mar 2006 residenza: Firenze Età : 51 Messaggi: 5,662 Potenza della reputazione: 77	Io stò girando con un 800 sia all'anteriore che al posteriore con un precarico di oltre 2mm più configurazione dei braccetti tutta sdraiata al posteriore ed intermedia sull'anteriore, motore regolare visto che si tratta del TRX 3.3 non male davvero con questo set up si ha un mezzo piuttosto pronto e reattivo al gas e con una buona tenuta generale. Stò girando con dei trascinatori da 17mm e gomme GRP Grip su fondo non troppo duro e polveroso. __________________ TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti

15-06-2007, 23:21	#6
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	ovviamente configurazione da Pista!!! il cazzeggio ormai è roba vecchia!!! __________________ www.multimediamarche.it

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