Mugen MBX6T Truggy

[Mostro Nik]

La fiera di Norimberga piano piano sta sfornando le sue novità
ed ecco qui finalmente una novità che il sottoscritto e tutti i possessori Mugen penso stavano aspettando da parecchio tempo..

Mugen MBX6T

Qui secondo me mugen non si smentirà
e sfornerà un gran mezzo...ma sarà all'altezza della concorrenza ?
ciauz

[Bestia]

Originariamente inviata da Mostro Nik

La fiera di Norimberga piano piano sta sfornando le sue novità
ed ecco qui finalmente una novità che il sottoscritto e tutti i possessori Mugen penso stavano aspettando da parecchio tempo..

Mugen MBX6T

Qui secondo me mugen non si smentirà
e sfornerà un gran mezzo...ma sarà all'altezza della concorrenza ?
ciauz

Ottima new mitico Nik!! credo che adotterà la stessa politica che ha adottato Jammin/HN per l'X2 e cioè ripartizioni differenti dei pesi e sviluppo nelle misure della lunghezza! Qundi probabilmente, robutezza e affidabilità senza paragoni e vedendo dalle immagini in tridimensionale tiranti e braccetti sono tutti in pieno stile Mugen quindi molto voluminosi ma con castelli e trapezio totalmente in carbonio, probabilmente per non andare ad interferire troppo sul peso totale del modello! Mugen è una grandissima casa ed i suoi modelli sono generlemnte famosi per la loro affidabilità se poi vanno anche forte son dolori per tutti gli altri .

[lelenonmolla]

urca !!! ci mancavo solo la mucca nuova e ora iniziano i dolori . vedremo meglio quando la presentano !!!

[gmracing]

Chissa' se faranno la stessa cosa in casa Kyosho.....
Allora si che son dolori! Per tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[immarcescibile]

Onestamente mi aspettavo una piattaforma + innovativa, magari non audace come quella LRP, ma sicuramente + tendente al telaio stretto....Noto che Mugen è sempre ferma sulle proprie idee + tradizionaliste.
Alla fine hanno montato i Big-bore, alzato il servo dello sterzo rifacendo piastra radio e vano batterie, le torrette ammo in carbonio. i barilotti anteriori stile MBX6 e i braccetti inferiori-posteriori con paratia parafango integrata...

Al momento non si sà cos'altro, magari hanno rifatto i rapporti alle coppie coniche ecc....

Vedremo...

[Bestia]

Originariamente inviata da immarcescibile

Onestamente mi aspettavo una piattaforma + innovativa, magari non audace come quella LRP, ma sicuramente + tendente al telaio stretto....Noto che Mugen è sempre ferma sulle proprie idee + tradizionaliste.
Alla fine hanno montato i Big-bore, alzato il servo dello sterzo rifacendo piastra radio e vano batterie, le torrette ammo in carbonio. i barilotti anteriori stile MBX6 e i braccetti inferiori-posteriori con paratia parafango integrata...

Al momento non si sà cos'altro, magari hanno rifatto i rapporti alle coppie coniche ecc....

Vedremo...

Hai colto nel pieno mitico Imma!!!

[Tipzi]

Ciao raga sono nuovo del forum...
allora cosa ne pensate della mbx6t?
Io l'ho provata 2 pomeriggi in pista...per me è fantastica è molto più guidabile della 5...
Che gomme utilizzate? io mi trovo bene con le AKA I-BEAM medium, le uso in tutte le situazioni della pista e non mi tradiscono mai

[Enzo]

qui sul forum se non sbaglio sono il solo ad averlo...

la macchina è molto performante ma non con l'assetto di scatola, bisogna aumentare la gradazione degli olii differenziali e ridurre il droop tanto per cominciare...

tu che setup utilizzi?

[Tipzi]

Io ho aumentato l'olio diff posteriore, ma devo tornare indietro probabilmente...ho poca trazione in uscita di curva...cmq la sto ancora conoscendo...per il resto, setup di scatola...

[Tipzi]

Conosci per caso uno shoponline che vende optional per la mucca? anche non originali!!!