montaggio kit corone in metallo

[monsterLST2]

Salve a tutti,o girato per le varie discussioni senza trovare niente che mi potesse aiutare,oggi volevo montare il kit di corone,e dopo aver tolto il seger e sfilato la prima corona, mi sono accorto che l'altro ingranaggio per toglierlo devo svitare le viti dietro,ma non riesco perchè c'è l'altra meta' di protezione(quella trasparente) come faccio? devo smontare per forza tutto? se qualcuno è cosi' gentile di aiutarmi,lo ringrazio anticipatamente

saluti Franco.

[Cicciotabs]

Ho appena preso il losi e non lo conosco bene da dirti il procedimento esatto, ma se proprio non riesci prendi una punta del 3 e fai un forellino per passare con l'esagonale

[Mostro Nik]

Franco ,
smonmtare le corone nn è un operazione difficile
se sei riuscito a sfilare la prima corona dovresti riuscire a sfilare pure la seconda...(se nn erro...) basta tirare verso di te..( se nn sbaglio)

[monsterLST2]

invece no!!! perchè è fissata con le brugole con la testa rivolta dietro alla corona,(dalla parte del carterino di plastica trasparente) .

[Mostro Nik]

Allora,
il carterino di plastica trasparente viene via solo quando hai tolto tutte e 2 le corone questo in qualsiasi tipo di lst dall' 1 al 2
Le ho smontate un 100 naio di volte e mi sembra strano che tu nn riesca a sfilare entrambe le corone..

[samuaftershock]

Originariamente inviata da Mostro Nik

Allora,
il carterino di plastica trasparente viene via solo quando hai tolto tutte e 2 le corone questo in qualsiasi tipo di lst dall' 1 al 2
Le ho smontate un 100 naio di volte e mi sembra strano che tu nn riesca a sfilare entrambe le corone..

si e' come dice mostro,anchio le smonto tranquillamente una volta tolto il reggispinta tiro verso di me' e le corone vengono via,non e' percaso che hai smontato il motore e quando lo hai rimantato l'hai tenuto troppo attacato ai denti della corona,in tal caso sforzerebbe per venire via,al limite allenta le viti del motore spostalo di poco r provi!