frizione

[gianluca]

salve ragazzi secondo voi che differenza c'e' tra una frizione a ceppi
e una a slitta,io possiedo una tre ceppi regolabile radiuosistemi e devo
dire che lavora molto bene ma mi chiedevo se quella a slitta fosse meglio

[fireblade1971]

sui savage le ho provate tutte e credo che le turboslitta della fioroni siano impareggiabili . sia per praticità sia per durata .

[Enzo]

Originariamente inviata da fireblade1971

sui savage le ho provate tutte e credo che le turboslitta della fioroni siano impareggiabili . sia per praticità sia per durata .

Bravo!

la turboslitta è impareggiabile in fatto di durata ma bisogna saperla montare e se necessario modificare.

Vi consiglio la twin carbon 2007 4 ceppi simmetrici (tutti uguali) con una molla standard e una hard (sul truggy)
Se attacca troppo presto o se il motore "muore" in uscita di curva basta dare una limatina agli spigoli dei ceppi per farli slittare di più oppure montare 2 molle hard con ceppi nuovi e passare via via che si consumano a 1 standard e una hard o a ceppi praticamente finiti 2 standard.

La frizione in questione è fuori produzione ma cercando bene si trova ancora, in alternativa si può usare quella con i ceppi da 1/3 + 2/3 (una coppia più spessa dell'altra) sempre carbon (ceppi neri)

dulcis in fundo chi ne volesse ne ho qualcuna da vendere (nuove imbustate) a prezzo modico

[gianluca]

ciao enzo forse dovrei trovarla ma in caso contrario ti faccio sapere per
la turboslitta
ma i ceppi vanno montati uno in un verso (molla lato volano) e uno in un' altro(molla lato campana) o tutti e due nel solito modo?
la twin 2007 monta solo 2 molle o tre ?

[fireblade1971]

.. azz ... bella domanda ... non mi ricordo !!!! pensa che storia !!!! le mie vanno talmente bene che non mi ricordo più come vanno montate !!!!! se non erro le molle vanno in direzione del motore .

[Guingia-91]

direi di sapere cos'è una turboslitta ma per essere sicuro me ne fareste vedere una in foto?