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Vecchio 23-06-2011, 14:07   #1
Emilio HH ST
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Talking motore savage XL

salve... chi e ke mi consiglia un motore adatto per il savage XL?
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Vecchio 23-06-2011, 16:36   #2
Guingia-91
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novarossi 28-3 o 28-5 o 28-7
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Vecchio 24-06-2011, 10:31   #3
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qualcuno di piu grande?
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Vecchio 25-06-2011, 01:27   #4
Guingia-91
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bah ti ho consigliato quelli perchè van più del K5.9 e consumano un po' meno

di quelli giganti non me ne intendo lascio parola a chi ne sa di più...
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Vecchio 26-06-2011, 14:01   #5
Emilio HH ST
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che ne dici del lrp 30?
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Vecchio 26-06-2011, 14:39   #6
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non sono informato su quei motoroni l'unico di cui ho sentito parlare moolto bene è un OS30

se no ho sentito nominare spesso l'axial 30 (o 32 non ricordo)

ma non so dirti niente di preciso perchè non li conosco (e se devo dirla tutta io sul mio 3.5 sto valutando se montarci un novarossi 21 tipo un toro nero o qualcosa di simile per contenere i consumi...
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Vecchio 29-06-2011, 17:07   #7
andrea genesis
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guingia con il toro nero i consumi non li abbassi è un 7 travasi da allungo se vai in un campo e lo tiri vedrai come cala il serbatoio!!!!
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Vecchio 29-06-2011, 22:21   #8
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su un savage di circa 10 kg cala anche l'accoppiamento !!!!
soprattutto se poi mettiamo un LRP su un LST e gli facciamo fare avanti e dietro sempre dritto . Ricordo che dritta va anche l'acqua . Il motore va testato in pista nelle condizioni più svariate . Comunque ritengo che l'LRP sia un buon motore ma non vada bene per i monster . Tutto qua .

Ultima modifica di fireblade1971; 29-06-2011 a 22:31
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Vecchio 30-06-2011, 08:48   #9
fuoco 46
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io lrp l'ho utilizzavo in pista assieme ad altri miei amici il quale cerano savage e lst,mta4 con motori di vario genere sh,picco,sts,mach, ecc...
montavo gomme a profilo basso le bwo tie della proline e andava ho tenuto il monster piu di 3 anni quindi so qualcosa
vedi quest'altro il mio con ruote per pista era cosi http://www.youtube.com/watch?v=eMS0yWJJuAk

dimmi qual'è il motore da monster idela per savage forse tu intendi questo
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Vecchio 30-06-2011, 11:45   #10
Guingia-91
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teoricamente un fuoristrada dovrebbe avere tanta coppia il più in basso possibile per potersi arrambicare ma visti gli utilizzi mooolto più corsaioli che trialistici che si fanno un po' di allungo fa comodo...

certo che forse un 8 luci è un po' tanto...

poi va beh io starei su nove anche perchè è italiana
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