Protezione Differenziali

[SLAYER]

è un po di tempo che stavo studiando un metodo per proteggere la corona del diffrenziale da 43 denti del savage dagli urti che prende durante gli atterraggi......
infatti se notate bene il differenziale del savage spunta dalla pastra differenziale di quasi mezzo cm....questo fa si che durante gli atterragi su fondo duro la corona prende dei colpi che vengono trasmessi ai cuscinetti del diffrenziale...a lungo andare i cuscinetti cedono, si spaccano e si sgrana l'accoppiamento conico.

ci sono 2 soluzioni:

1) montare invece degli skid palte in plastica quelli in alluminio gpm oppure di altre marche...questi infatti sono molto resistenti e proteggono la corona 43t dagli urti
però rimane il fatto che è metall...se si piega a causa di un incidente frontale sono cavoli....vi rischia di strappare tutte le viti e se si piega non riuscite a raddrizzarlo...diciamo che non è molto comoda come soluzione ed è pure dispendiosa

2)quello che ho pensato io è di mettere 2 piastre supporto differenziale...per intanderci quelle che vi mostro in foto....bisogna solo tagliare le parti cerchiate in rosso:

[SLAYER]

quello che ho ottenuto è un differenziale sollevato di qualche mm....giusto per non far urtare alla corona 43t il terreno:





unico problema che lo chassis ora vi rimane sollevato.....per mantenere comunque una ottima rigidità basta montare i distanziali come nella foto:




io ho utilizzato 1 distanziale in palstica hpi, quelli di serie per intenderci e 1 supporto motore usato come distanziale in quanto molto stretto ma resistente

[SLAYER]

se le foto sono troppo grandi vedrò di rimpicciolirle

[emmedi40]

Mc Gyver..... le foto sono troppo grandi...

[Dave Rotella]

cosi si vedono meglio!

[immarcescibile]

Sly ottima idea. ma per tener lo chassis al posto d'origine basterebbe tagliare la parte dove vai a fissare il supprto HPI di plastica, proprio come fai per le partri cerchiate in rosso nella prima foto, no?