rodaggio .21

[Rchrome]

ciao sentite io cm rodaggio del mio nuovo motorello (picco P7-S.21) avevo pensato di fare:

1-un pieno al banco
2-accelleratine leggere,leggere
3-accelleratine un po' più sostanzionse
e così via fino al bho....5° serbatoio (senza contare quello al banco)

in pratica sarebbe la procedura traxxas con l'aggiunta di un pieno al banco.....

che dite? va bene? consigli?

ah, ho sentito che spesso i .21 "puntano" o qualcosa del genere all'inizio...cm risolvo?

[tascima271]

come procedura potrebbe andare.
se "punta" sblocca il pistone levando la candela e agendo sul volano con il manico di un cacciavite.
tutti motori pompati tendono a puntare, vai tranquillo

[NOTORIUS ZAPPA]

no no no e ancora no....il rodaggio fatto bene.....vuol dire preservare un motore!!!!!!!
4 pieni al banco metodo Jap........con vite del massimo quasi tutta aperta e dei bassi lo senti tu quando metti in moto
al 5^ pieno giri bello grasso
al 6^ pieno smagra e GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Non paragoniamo per favore i motori Traxxas a motori da off da competizione!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Rchrome]

Originariamente inviata da NOTORIUS ZAPPA

no no no e ancora no....il rodaggio fatto bene.....vuol dire preservare un motore!!!!!!!
4 pieni al banco metodo Jap........con vite del massimo quasi tutta aperta e dei bassi lo senti tu quando metti in moto
al 5^ pieno giri bello grasso
al 6^ pieno smagra e GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Non paragoniamo per favore i motori Traxxas a motori da off da competizione!!!!!!!!!!!!!!!!!

avevo sentito anche di questo metodo....

quasi quasi io combino questo e quello traxxas....

faccio i 4 pieni al banco grassissimo.....

poi vado di accelleratine....poi smagrisco......poi gassssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss sssssssssssssssssss!!!!!!!(sperando che il cessetto regga)

e.......scusate l'ignoranza....un po' mi vergogno a fare quasta domanda da eretico....

il volano vorrei usare quello traxxas......e la frizione, di conseguanza, anche.....

il punto è:cm lo tolgo il volano??? e cm lo metto sul motorello nuovo??

.....lo so....sono un incapace......

[NIOREVO]

dovresti comprare un'estrattore, è un'aggeggio che costa pochissimo, lo trovi in tutte le ferramenta, il mio l'ho pagato 5 euro....
tanto per farti vedere, con le due griffe acchiappi il volano, la vite al centro stingendo sul perno dell'albero (io ci metto una monetina fra l'albero e il perno dell'estrattore) serrandola fa si che viene via....

http://cgi.ebay.it/ESTRATTORE-A-2-GR...QQcmdZViewItem

[NIOREVO]

Zappa, anche io uso il metodo jap, simile al tuo, ma in giro sono in molti (anche piloti professonisti) a dire che poi non è il massimo e che puo' strssare le parti del motore, io continuero' sempre col metodo jap perche' finora i miei motori sono sempre durati molto, pero' potrebbe anche essere vero che alcune parti risultano molto stressate...tu che ne pensi?

[Rchrome]

Originariamente inviata da NIOREVO

dovresti comprare un'estrattore, è un'aggeggio che costa pochissimo, lo trovi in tutte le ferramenta, il mio l'ho pagato 5 euro....
tanto per farti vedere, con le due griffe acchiappi il volano, la vite al centro stingendo sul perno dell'albero (io ci metto una monetina fra l'albero e il perno dell'estrattore) serrandola fa si che viene via....

http://cgi.ebay.it/ESTRATTORE-A-2-GR...QQcmdZViewItem

benebenebene.......quindi vado in un ferramenta e chiedo un estrattore per ciscinetti.....grazie!

nio se no qual è l'alternativa al metodo jap?(anche se credo proprio che userò quello)

col metodo jap lo acccendo la prima volta con gli spilli aperti al massimo?quanto li devo aprire?