Motore Nosram .30 = Lrp .30 ?

[matteo23]

Ciao a tutti, vorrei sapere se il Nosram .30 è lo stesso motore del Lrp zr .30 , perchè vedendo le foto sono praticamente identici..

Stò puntando verso questo motore NOSRAM perchè non riesco a trovare ne Lrp .30 ne il Picco p3.28 ....


P.s. Dovrò montarlo su un revo 3.3.

[Enzo]

il motore è identico e lo trovi da Mariano, alias silent_pc su ebay, puoi chiedere consiglio anche a lui tranquillamente.

Quello che non sò, è se monta sul revo che hai te...

[matteo23]

Originariamente inviata da Enzo

il motore è identico e lo trovi da Mariano, alias silent_pc su ebay, puoi chiedere consiglio anche a lui tranquillamente.

Quello che non sò, è se monta sul revo che hai te...

Grazie della Risp.!

Comunque mi costruirò da me il kit per poter adattare il motore al Revo..

Quindi cerco solo un motore molto Prestazionale (senza guardare i consumi..) e che non abbia costi sopra i 200 euro..

Se avete in mente altri motori proponete pure, altrimenti mi oriento su questo Nosram visto che è = al LRP .30 ..

[storm65]

e' identico....quoto il mitico enzo!

[fireblade1971]

evita il 3.28 , ti sbriciola gli ingranaggi !!!!!

[matteo23]

Originariamente inviata da fireblade1971

evita il 3.28 , ti sbriciola gli ingranaggi !!!!!

quindi dite che gli ingranaggi non resistano?

[storm65]

io invece intendevo sul revo...non conosco il revo a scoppio...io ho e-revo brushless,e devo dire che e' un gran mezzo...anche di robustezza...parlavo di ingranaggi interni tipo differenziali,trasmissione etc...il 30 tira da paura...e non so' se il revo che viene venduto con un 25 se non erro,regge un 30 di potenza e di strappo...

[matteo23]

Ciao a tutti !

Il motore mi è appena arrivato, tra un pò farò il rodaggio, e costruiro il kit big block..

Che dite, per il rodaggio, come lo faccio?

[Enzo]

come tutti gli altri motori

2 pieni a banco grassottelli, avendo cura che raggiunga circa 100°C gradualmente, poi spegni lasci raffreddare e fai 1 altro pieno smagrendo un pò, spegni lasci raffreddare, rimetti in moto e cominci a girellare con calma con qualche tiratina ogni tanto e aggiustando di carburazione, poi gas in fondo !!!

ti consiglio di usare la solita miscela che usi sempre senza cambiare % di nitrometano, non serve a niente!

dimenticavo, ti si impunterà spesso nel metterlo in moto e con lo strappo farai molta fatica, attenzione a non tirare a morte che ti si rompe! puoi aiutarti allentare di 1 giro la candela per poi stringerla appena và in moto, per sbloccare il motore ovviamente giri il volano a mano....

Ciaooooooooooooo

[matteo23]

Originariamente inviata da Enzo

come tutti gli altri motori

2 pieni a banco grassottelli, avendo cura che raggiunga circa 100°C gradualmente, poi spegni lasci raffreddare e fai 1 altro pieno smagrendo un pò, spegni lasci raffreddare, rimetti in moto e cominci a girellare con calma con qualche tiratina ogni tanto e aggiustando di carburazione, poi gas in fondo !!!

ti consiglio di usare la solita miscela che usi sempre senza cambiare % di nitrometano, non serve a niente!

dimenticavo, ti si impunterà spesso nel metterlo in moto e con lo strappo farai molta fatica, attenzione a non tirare a morte che ti si rompe! puoi aiutarti allentare di 1 giro la candela per poi stringerla appena và in moto, per sbloccare il motore ovviamente giri il volano a mano....

Ciaooooooooooooo

Grazie!

Oggi ho quasi finito la costruzione del supporto motore..

Per la prossima settimana spero di vederlo in moto..