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Vecchio 04-01-2007, 09:46   #1
Cichi revo
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Serbatoio, cosa usare after market ??

Apro questa discussione perche' mi accingo a modificare il serbatoio, pensavo di prendere il kit tekno rc box rc e tank ... ma non so quale serbatoio metterci :

125 cc no ... altrimenti mi tenevo l'originale ...

150 ? ... 250 ? quale ? che modello va bene ? ... ofna 250 cc ?

pro e controindicazioni di un serbatoio da 250 ? rispetto ad un 150 ?

ricordo che io monto un rb tm323 ... appena montato (cosi' per informazione)

graditi i consigli .. e sconsigli
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Vecchio 04-01-2007, 12:06   #2
Cichi revo
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ho letto un po' le discussioni .... beh .. ho comandato il serba hellfire 150 cc ...

buon compromesso peso - capienza e bonta' del prodotto .. da quanto letto ..

chiaramente anche il kit conversione tekno rc :eusa_shifty : .. gli hups proseguono .. mio dioooooooooooooooooooooooooo!
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Vecchio 04-01-2007, 16:38   #3
Samu
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bravo Sandro vedrai che con quel serba non avrai problemi...io addirittura ne ho 2 e sono felice dell'acquisto
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Vecchio 04-01-2007, 17:06   #4
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oh yeahhhhhhhh
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Vecchio 04-01-2007, 20:45   #5
garn One
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non vorrei rompere le uova nel paniere, ne farò il professore.
ti parlerò semplicemente della mia esperienza.
La configurazione del mio revo era pressappoco la tua: kit tekno, serbatoio hellfire, unica differenza il 523 invece del 323.

Risultato: CON QUEL MOTORE il serbatoio era pessimo, da metà pieno in poi soffriva di bogging, schiumava e aveva grossi problemi di pescaggio.
In più sempre CON QUEL MOTORE c'erano problemi di spente improvvise nelle curve a sx.

Di tutto questo troverai traccia nel forum RB.

Cambiato il revo, non ho cambiato la sostanza, ora il cuore è sempre un 523, lo scheletro sempre il kit tekno ma il serbatoio è quello del Mugen xt5,
questo ha una capacità di 150cc, che diventano 160cc con una piccola modifica, ma lper a sua forma stretta e lunga e per la fattura ottima,sembra non soffrire di quei problemi. ( troverai traccia di questo sul sito teknorc ).

Il serbatoio hellfire non è il responsabile, sia inteso, ma si tratta di una concausa che da problemi con motorazzi pieni di coppia.
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Vecchio 04-01-2007, 22:16   #6
NIOREVO
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vero garn...ma sul primo revo avevi lo stesso scarico?
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