..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy  

Vai indietro   ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy > ELETTRO ARENA > Monster Truck Elettrici > MonsterTruck Elettrici Altre Marche e Scale Minori

Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 05-11-2012, 14:15   #1
Tanko998
Junior Member
 
L'avatar di Tanko998
 
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Roma
Età : 44
Messaggi: 21
Potenza della reputazione: 0
Tanko998 is on a distinguished road
Question TT MT4 G3 - Consigli

Ciao a tutti, dopo un estenuante lotta con le Poste, finalmente mi è arrivato il G3...

Premesso che molti di voi già lo conoscono (è quello di Diaboliko74), mi sono dedicato nel fine settimana a rimotorizzarlo.

All'inizio volevo mettere un Mamba a 2650KV che avevo preso tempo fa di scorta per l'E-Maxx, ma poi ho optato per il suo motore originale -Ripper 2000KV - abbinato all'Esc del Mamba...

Il dubbio è il seguente: i 3 fili del motore sono troppo corti quindi avendo l'esc molto vicino, non mi consentono di chiudere "senza sforzi" il coperchio del telaio. In pratica vanno a formare una gobbetta che sbatte sul coperchio.

Posso allungarli tramite prolunga con connettori? Devo utilizzare dei fili in particolare? E semmai di quale diametro?


__________________
Tanko998 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2012, 14:34   #2
storm65
Senior Member
 
L'avatar di storm65
 
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Firenze
Età : 59
Messaggi: 1,236
Potenza della reputazione: 0
storm65 is on a distinguished road
vai in un negozio di modellismo e prendi i fili nuovi piu' lunghi e ci saldi i collettori gia' esistenti..dovrai rifarli tutti..devono passare al di fuori della scatola di chiusura...i miei son lunghissimi..anche troppo!
storm65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2012, 14:52   #3
Tanko998
Junior Member
 
L'avatar di Tanko998
 
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Roma
Età : 44
Messaggi: 21
Potenza della reputazione: 0
Tanko998 is on a distinguished road
Non ho capito se mi stai dicendo di dissaldare i cavi originali che partono dal motore e saldarne dei nuovi più lunghi o se optare per il piano B: Prolunga.

Io ho già attaccatto alla fine dei cavi provenienti dal motore, il connettore maschio da inserire nel regolatore. La mia idea adesso era quella di fare una prolunga nel senso di prendere 3 cavi di misura X (consigli in proposito) e saldarci maschio da un capo e femmina all'altro...

E' una ca....a?
__________________
Tanko998 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2012, 14:56   #4
storm65
Senior Member
 
L'avatar di storm65
 
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Firenze
Età : 59
Messaggi: 1,236
Potenza della reputazione: 0
storm65 is on a distinguished road
secondo me puoi prolungare senza problemi...pero' attendiamo il parere degli elettronici..ellettricisti....saluti.
storm65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-11-2012, 22:39   #5
Enzo
Senior Member
 
L'avatar di Enzo
 
Registrato dal: Oct 2008
residenza: Prato
Età : 52
Messaggi: 1,890
Potenza della reputazione: 0
Enzo will become famous soon enough
ma la prolunga dove la prendi? la fai tu? se non hai problemi con il saldatore prolunga i fili del motore saldando 3 spezzoni di fili con termorestringente e poi saldi i connettori che vanno all'esc, non fare doppi connettori, più ce ne è e più se ne staccano viaggiando.

Prima di tagliare i fili a misura prova a ruotare sia il motore che l'esc in varie posizioni in modo da trovare un percorso fili decente.

ma l'esc originale non te lo ha dato?
Enzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2012, 08:24   #6
Tanko998
Junior Member
 
L'avatar di Tanko998
 
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Roma
Età : 44
Messaggi: 21
Potenza della reputazione: 0
Tanko998 is on a distinguished road
No. Si è tenuto sia il motore che l'esc per elettrizzare un altro modello. Ora provo a girare il motore, ma dato il ristretto spazio, credo che non risolvo nulla anche perchè l'esc mamba è più grande di quella originale e i fili del motore sono corti.
Il mio vero problema è che i fili che partono dal motore, sono inseriti in una protezione di plastica nera e volevo evitare di smanazzare troppo il motore... per questo avevo optato per la creazione della prolunga...
__________________
Tanko998 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2012, 12:12   #7
Enzo
Senior Member
 
L'avatar di Enzo
 
Registrato dal: Oct 2008
residenza: Prato
Età : 52
Messaggi: 1,890
Potenza della reputazione: 0
Enzo will become famous soon enough
allora metti la prolunga ma cerca di isolare e infascettare per bene tutto, se ti si stacca un connettore può creare corti a giro e ti fà il fumo

miiii alla prossima alla tignamica un'altro G3 !!!

......e chi lo sente Fireblade??!!
Enzo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2012, 12:40   #8
Tanko998
Junior Member
 
L'avatar di Tanko998
 
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Roma
Età : 44
Messaggi: 21
Potenza della reputazione: 0
Tanko998 is on a distinguished road
Grazie! Andrò di prolunga isolata a dovere...
__________________
Tanko998 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-11-2012, 21:21   #9
newevo
Member
 
L'avatar di newevo
 
Registrato dal: Oct 2008
residenza: Villaricca
Età : 44
Messaggi: 97
Potenza della reputazione: 0
newevo is on a distinguished road
Quote:
Originariamente inviata da Tanko998 Visualizza il messaggio
Ciao a tutti, dopo un estenuante lotta con le Poste, finalmente mi è arrivato il G3...

Premesso che molti di voi già lo conoscono (è quello di Diaboliko74), mi sono dedicato nel fine settimana a rimotorizzarlo.

All'inizio volevo mettere un Mamba a 2650KV che avevo preso tempo fa di scorta per l'E-Maxx, ma poi ho optato per il suo motore originale -Ripper 2000KV - abbinato all'Esc del Mamba...

Il dubbio è il seguente: i 3 fili del motore sono troppo corti quindi avendo l'esc molto vicino, non mi consentono di chiudere "senza sforzi" il coperchio del telaio. In pratica vanno a formare una gobbetta che sbatte sul coperchio.

Posso allungarli tramite prolunga con connettori? Devo utilizzare dei fili in particolare? E semmai di quale diametro?


scusami ma non l'hai preso nuovo ?
newevo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-11-2012, 08:24   #10
Tanko998
Junior Member
 
L'avatar di Tanko998
 
Registrato dal: Oct 2012
residenza: Roma
Età : 44
Messaggi: 21
Potenza della reputazione: 0
Tanko998 is on a distinguished road
No. L'ho preso usato da Diaboliko74.
__________________
Tanko998 non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum

Discussioni simili
Discussione Ha iniziato questa discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
consigli setup puma303 Truggy HOBAO 19 18-03-2014 12:45
consigli servi gianluca Radio, Servi, Batterie e Caricatori 12 11-07-2011 11:10
Consigli Cen Genesis 46 andrea genesis Monster Truck CEN 0 18-01-2010 11:22
consigli motore ultimo_-_91 Motori 4 17-09-2009 20:28
radiocomando , consigli marlon Radio, Servi, Batterie e Caricatori 17 18-04-2009 13:00


Tutti gli orari sono GMT +1. Attualmente sono le 10:24.


Powered by vBulletin versione 3.8.6
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
Copyright MonsterGarage.it