Problema serbatoio - ..:: MonsterGarage.it ::.. n.1 in Italia per RC Monster & Truggy

**Samu** · 24-04-2007, 16:07

Configurazione Revo: motore TRX 2.5 con marmitta tsais doppio scarico...
tubi lunghezza medio lunga, circa 20cm
serbatoio da 250cc...

Considerando che la carburazione è da regolare per benino mi è successo questo fatto strano:

- soffio dal tubo della marma per fare arrivare la mix al motore
- accendo e parte quasi subito
- dopo circa un minuto mentre regolo la carburazione mi si spegne e noto che sotto l'ugello all'interno del serbatoio ci sono delle bollcine d'aria (l'ugelllo è quello sopra il filtro all'interno del serba)...
- provo a riaccenderlo ma nulla, devo per forza ri-soffiare dal tubo della marma per farlo accendere...

Penso che sia la tenuta del serba, quindi lo smonto e faccio la prova con due tubi, ne chiudo uno, soffio nell'altro poi lo strozzo, aspetto un paio di secondi e ne lascio uno, e sfiata quindi la pressione c'è...

Allora cosa può essere?

**Onryo** · 24-04-2007, 16:58

Io proverei a cambiare l'o-ring del serbatoio. Magari hai una piccola infiltrazione d'aria e non entra in pressione come dovrebbe...

**Cichi revo** · 24-04-2007, 16:59

il tappo che non chiude bene ?
o che quando fai rifornimento .. se non lo schiacci non rimane chiuso ?

**Samu** · 24-04-2007, 17:01

sinceramente il tappo ho fatto delle prove di apertura e chiusura, poi soffiato nei tubi per mandarlo in pressione e sfiata ugualmente, quindi penso non sia questione di o-ring, poi potrebbe anche essere magari provo a cambiarlo...

a parte questo cosa può essere?

**Onryo** · 24-04-2007, 17:24

Il tubo pressione forato in qualche punto? Se così fosse non avresti pressione nel serbatoio, ma non mi spiegherei le bolle d'aria al suo interno. Molto più probabile che si tratti dell'o-ring...

Altre cause non saprei...sembra banale, ma la candela è ben avvitata?

**Cichi revo** · 24-04-2007, 18:21

e la tenuta dei tubi ?

oltre ai fori eventuali tagli ...

la tenuta del tubo miscela alla marmitta ... al carburatore .. e i 2 al serbatorio sono ermetici ?

a me e' capitato che quello al serba non era ermetico .. si pizzava .. ma si spegneva dopo pochissimo ... fascettato .. e via ...

**Samu** · 24-04-2007, 20:19

a dirti la verità quello che andava al motore non era ermetico ma con un pelo di forza veniva via..allora gli ho messo una fascetta ma il problema persisteva ugualmente...

la candela avvitata, i tubi perfetti...

Posso provare a cambiare l'o-ring oppure a vedere di accorciare i tubi, ma non penso che qualche salita / discesa creino questi problemi... però sai un motorino così piccolo e un serba così grande, boh possibile!?!

grazie ragazzi dell'aiuto

24-04-2007, 16:07	#1
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	Problema serbatoio Configurazione Revo: motore TRX 2.5 con marmitta tsais doppio scarico... tubi lunghezza medio lunga, circa 20cm serbatoio da 250cc... Considerando che la carburazione è da regolare per benino mi è successo questo fatto strano: - soffio dal tubo della marma per fare arrivare la mix al motore - accendo e parte quasi subito - dopo circa un minuto mentre regolo la carburazione mi si spegne e noto che sotto l'ugello all'interno del serbatoio ci sono delle bollcine d'aria (l'ugelllo è quello sopra il filtro all'interno del serba)... - provo a riaccenderlo ma nulla, devo per forza ri-soffiare dal tubo della marma per farlo accendere... Penso che sia la tenuta del serba, quindi lo smonto e faccio la prova con due tubi, ne chiudo uno, soffio nell'altro poi lo strozzo, aspetto un paio di secondi e ne lascio uno, e sfiata quindi la pressione c'è... Allora cosa può essere? __________________ www.multimediamarche.it

24-04-2007, 16:59	#3
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 48 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	il tappo che non chiude bene ? o che quando fai rifornimento .. se non lo schiacci non rimane chiuso ? __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

24-04-2007, 17:01	#4
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	sinceramente il tappo ho fatto delle prove di apertura e chiusura, poi soffiato nei tubi per mandarlo in pressione e sfiata ugualmente, quindi penso non sia questione di o-ring, poi potrebbe anche essere magari provo a cambiarlo... a parte questo cosa può essere? __________________ www.multimediamarche.it

24-04-2007, 18:21	#6
Cichi revo Senior Member Registrato dal: Oct 2006 residenza: Lugano Età : 48 Messaggi: 1,495 Potenza della reputazione: 0	e la tenuta dei tubi ? oltre ai fori eventuali tagli ... la tenuta del tubo miscela alla marmitta ... al carburatore .. e i 2 al serbatorio sono ermetici ? a me e' capitato che quello al serba non era ermetico .. si pizzava .. ma si spegneva dopo pochissimo ... fascettato .. e via ... __________________ Revo addicted ... cercasi terreni sterrati e pieni di salti !

24-04-2007, 20:19	#7
Samu Moderatore Registrato dal: Nov 2005 residenza: Pesaro Età : 46 Messaggi: 2,620 Potenza della reputazione: 47	a dirti la verità quello che andava al motore non era ermetico ma con un pelo di forza veniva via..allora gli ho messo una fascetta ma il problema persisteva ugualmente... la candela avvitata, i tubi perfetti... Posso provare a cambiare l'o-ring oppure a vedere di accorciare i tubi, ma non penso che qualche salita / discesa creino questi problemi... però sai un motorino così piccolo e un serba così grande, boh possibile!?! grazie ragazzi dell'aiuto __________________ www.multimediamarche.it

24-04-2007, 16:58	#2
Onryo Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 45 Messaggi: 1,394 Potenza della reputazione: 35	Io proverei a cambiare l'o-ring del serbatoio. Magari hai una piccola infiltrazione d'aria e non entra in pressione come dovrebbe...

24-04-2007, 17:24	#5
Onryo Amministratore Registrato dal: May 2005 residenza: Milano Età : 45 Messaggi: 1,394 Potenza della reputazione: 35	Il tubo pressione forato in qualche punto? Se così fosse non avresti pressione nel serbatoio, ma non mi spiegherei le bolle d'aria al suo interno. Molto più probabile che si tratti dell'o-ring... Altre cause non saprei...sembra banale, ma la candela è ben avvitata?

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