Carburare un RK???

[Miki88]

Ciao a tutti!!

Non vogliatemene ma per vari motivi ho a casa un monster truck della Radio Kontrol di un mio amico..E' a dir poco scarburato!!!
Poco fa sono riuscito finalmente a farla partire dopo lungo peregrinare, ma per essere più sicuro potete darmi qualche istruzione su di un metodo standard per carburare il motore?? Così la prossima volta non gli faccio sputare mezzo carburatore dallo scarico prima di metterla in moto!!

Ho bisogno anche di un altro consiglio...come fare a regolare il freno in modo da avere una frenata incisiva ma senza che il freno sia costantemente in presa??Capisco benissimo che può essere un limite dei materiali ecc,ma anche in questo caso vi chiedo un criterio per regolarmi tutte le volte..

Grazie a tutti ragazzi!!
Buona serata!!

[Mostro Nik]

ciao miki ,
potresti postare qualche foto del mezzo cosi da poterti consigliare al meglio per il freno...
per quanto riguarda la carburazione lascio la parola a chi ne sa + di me..
ciau nik

[lelenonmolla]

Originariamente inviata da Mostro Nik

ciao miki ,
potresti postare qualche foto del mezzo cosi da poterti consigliare al meglio per il freno...
per quanto riguarda la carburazione lascio la parola a chi ne sa + di me..
ciau nik

miki...a carburare un motore e' questione di orecchio . guarda le istruzioni che solitamente ci sono in scatola ti da una regolazione standard tipo vite del massimo da tutto chiuso aprire un giro e mezzo ecc . ogni casa ha delle tarature standard .poi da li in base al tempo alla temperatura esterna vai a carburare . una volta un meccanico mi disse : se il motore urla e non fai strada sei magro se il motore borbotta fuma troppo. sei grasso . piano piano imparerai che il motore non fa rumore ma musica . quindi ci vuole tempo esperienza e orecchio che si acquista non su internet ma in pista o in un piazzale a fare prove su prove fino al giorno che ti verra' in automatico capire se un motore sta girando grasso o
magro . spiegare a parole come carburare non e' facile credimi .

[Miki88]

Grazie mille ragazzi per le risposte! Ma purtroppo essendo la RK non la migliore marca di monster, questo non ha nemmeno le istruzioni di scatola!! Percui non so proprio dove guardare...Quindi vi chiedevo se potete darmi qualche traccia tipo avvitare del tutto la vite del minimo e svitarla di circa tot...cmq cercherò di fare l'orecchio il più in fretta possibile e poi vi farò sapere!! Se nel frattempo mi dite qualcosa per il freno ve ne sarei grato...e cercherò di fotografarlo se riesco!!!

Grazie a tutti!!

Buon week!!

[Miki88]

Ciao Ragazzi!! Ho avuto buoni risultati sulla carburazione: quando l'auto è calda riesco a farla correre per un paio di pieni interi senza avere troppo problemi, però quando devo metterla in moto da fredda è da sudare..ho un casino di problemi e non capisco il perchè...qualche aiutino?? Inoltre anche da calda a volte muore ma non penso dipenda dal minimo perchè se lo alzo ancora un po' parte da sola...HELP HELP HELP



Ps: Stanco di tirare la cordicella di accensione ma CONTENTO per i risultati

[Mostro Nik]

Quando accendi il mezzo da freddo ,
lascia su l'accendi candela x una 30 di secondi (non tirarlo via immediatamente..) e nel frattempo porti il motore a temperatura......poi prova a tirarlo via...
per quanto riguarda il minimo...(se si spegne vuol dire che è troppo grasso..) ma se alzi la battuta e parte vuol anche dire che la frizione attacca subito..
quindi prova a smagrire sotto e vedi se ti fa la stessa cosa...
ciao