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Vecchio 27-03-2012, 09:22   #1
puma303
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Ancora su MTA4 in truggy

ciao a tutti
alla fine è nato. Sarà un MTA4 S50 che andrò a prendere oggi. Ho già iniziato a leggere in giro cosa prendere per trasformarlo in truggy e alcune cose le trovo direttamente in negozio per fortuna. Volevo chiedervi 2 consigli :

1) che scocca mettere al posto di quella originale?
2) un setup per la configurazione da pista? intendo gradazione oli vari da usare al posto degli originali e altri piccoli suggerimenti se li avete.

Grazie.
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Vecchio 27-03-2012, 15:48   #2
The-Stig
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da un'occhiata:

http://oi39.tinypic.com/20at7ba.jpg
http://oi44.tinypic.com/9lk3gz.jpg
http://oi42.tinypic.com/214v7rq.jpg
http://oi43.tinypic.com/2mpelfl.jpg

io uso la scocca originale, ma ribassata tramite colonnette, per oli ammortizzatori dipende da che ammo hai...... dammi più info!
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Vecchio 27-03-2012, 16:02   #3
puma303
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si dovrebbe diventare più o meno come quello tuo. Pero ora gli ammortizzatori uso quelli originali ma penso di prendere quelli in alluminio senza recupero. Quindi, che olio mettere? e per i differenziali?
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Vecchio 27-03-2012, 18:34   #4
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che ammo prendi? quelli originali tt? o di che marca?

ogni ammo ha il suo comportamento quindi cambia l'olio... l'hpi suggerisce delle gradazioni per dei particolari ammo tipo per quelli big bore da-a per quelli normali da-a...
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Vecchio 27-03-2012, 18:55   #5
puma303
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intanto lascio gli originali, poi appena posso li cambio. Mi pare di capire che i migliori sono quelli con il recupero dell'olio ma devo poi valutare.
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Vecchio 27-03-2012, 20:29   #6
The-Stig
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esatto, come dice giungia, ogni ammo ha il suo olio, o meglio gradazione..... comunque se lasci gli originali ti consiglio di non superare 600, altrimenti scoppiano, te lo dico per esperienza personale..... se vuoi cambiarli ti consiglio gli integy msr5-msr8 o altrimenti i powerstroke della proline come i miei.....anche se fuori produzione. Per i differenziali ti consiglio 20.000 dietro e 30.000 avanti
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Vecchio 27-03-2012, 21:48   #7
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per la scocca io usavo le proline croud plazer x mta4 ma ci ho montato anche quelle per il revo sempre proline.

Ricordati che stai facendo un monster da pista non un truggy!
le buscherai sempre da un truggy che si rispetti!
Te lo dico da ex possessore di entrambe le categorie.

L'mta4 è buon mezzo da cazzeggio se migliorato nelle piccole cose che ormai tutti sanno ma rimane un monster, un buon monster
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Vecchio 27-03-2012, 22:14   #8
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non so come possano risultare ma adesso la proline fa i powerstroke per sct
http://prolineracing.com/performance...e-shocks-rear/

oppure ci sono i traxxas per maxx
http://buy.traxxas.com/product_info....oducts_id=7237

Ultima modifica di Guingia-91; 27-03-2012 a 22:21
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Vecchio 28-03-2012, 07:08   #9
puma303
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Originariamente inviata da Enzo Visualizza il messaggio
per la scocca io usavo le proline croud plazer x mta4 ma ci ho montato anche quelle per il revo sempre proline.

Ricordati che stai facendo un monster da pista non un truggy!
le buscherai sempre da un truggy che si rispetti!
Te lo dico da ex possessore di entrambe le categorie.

L'mta4 è buon mezzo da cazzeggio se migliorato nelle piccole cose che ormai tutti sanno ma rimane un monster, un buon monster
ciao enzo, ho dato una occhiata al link che hai in firma. Sarebbe il mezzo con la scocca rossa alla fine giusto? Ho provato a cercare la scocca che tu indichi ma non ho trovato nulla. Puoi darmi qualche link dove possa trovarla ed acquistarla?
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Vecchio 28-03-2012, 21:03   #10
puma303
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puma303 is on a distinguished road
ragazzi quali trascinatori da 17mm posso montare sul mio S50 ?
puma303 non è in linea   Rispondi quotando
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