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18-12-2007, 11:38 | #1 |
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18-12-2007, 11:41 | #2 |
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Bellissimo mezzo, complimenti!!!
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18-12-2007, 14:48 | #3 |
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We enrico, sei tornato alla ribalta!...sempre bello il losone!
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18-12-2007, 14:52 | #4 |
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bel mezzo ...
ankio ho una lst2 cosa hai cambiato in particolare ??? e cs hai speso ??? e quali sono le cose principali da cambiare in un lst2 ??? si notano molto le differenze coi pezzi sostituiti ????
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18-12-2007, 16:33 | #5 |
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Beh, le modifiche sono svariate, comunque sono partito su base LST, quindi ho dovuto modificare alcune cose che nell'LST2 sn gia state riviste..
- Bracci LST2 - Scatole Differenziali LST2 - Esagoni 23mm - Ammortizzatori Regolabili + Tappi e Regolazioni Neri - Scatola ricevente verniciata - Servi ricablati e impermeabilizzati - FOC - Eliminazione Retro - Tiranteria LST2 - Corone e Pignoni TiNi - Supporti Motore - Motore LRP .28 - Sebatoio LST2 - Filtro Benzina nel posteriore - Piastra Radio in Carbonio - Back Plate con supporto Scarico - Carrozza LST2 Non ho idea della spesa totale, paura a fare i conti
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18-12-2007, 16:35 | #6 |
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Si, sto tornando a girare, ma mi dispiace ancora per quella cosa successa con MostroNik e nn mi torna la passione di prima
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18-12-2007, 16:41 | #7 |
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ok grazie ma qnt hai speso in tot ??? senza contare i pezzi x la conversione da lst a lst2
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18-12-2007, 16:48 | #8 |
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Non ho idea, m spiace.. come sempre nel modellismo se si da troppa importanza alla moneta si finisce per piangere mentre ci si diverte..
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