MITICO ! ! l'ho fatto BERE e FUMARE...!!!!

[leo77leo77]

ieri sera l'ho acceso per la prima volta a gomme sollevate... tutto ok... partito subito.. giri bassi... sputava una tonnellata di benza e olio dalla marma... però
...il motore è rimasto ad una temperatura davvero bassina... ci potevo tenere le mani sopra in ogni momento... segnaccio? o segno bono? sarà stata la temperatura di ieri sera?

[Cichi revo]

per il rodaggio .. buon segno ... e' carburazione grassa ..

man mano smagrisci

[leo77leo77]

intanto grazie per la risposta...
Ok... ora sono tranquillo... avevo letto a giro (forse riguardo al rodaggio japponnaise che doveva scaldarsi e raffreddarsi... comunque lasciando perdere questo discorso... mi sono stupito che scaldasse così poco... stasera mooooolto probabilmente rifaccio un pieno a gomme all'aria poi lo metto per terra e inizio a smagrire..

poi un altro paio di curiosità.. aprendo il serbatoio mentre andava si alzavano abbastanza i giri del motore... come mai?

altra domanda.. per soffiare benza nel carburatore ho staccato il tubo che esce dalla marmitta ed entra nel serbatoio... ma mi ci sono voluti 5 minuti per rimettero.. ! è una pippa mostruosa... altro metodo efficace e più comodo?

[Cichi revo]

ehehe .. se apri il serbatoio credi una depressione ... e la benzina non viene piu' spinta nel carb ...

non si fa !

altro metodo ?

quando lo accendi la prima volta .. al posto di staccare il tubicino .. tappi lo scarico e fai quanche giro di roto o strappino ... la benzina verra' spinta nel carb ..

[leo77leo77]

in effetti ho provato... forse dovevo insistere perchè mi sembrava che non salisse la benza... bo? mi sa che ho pullstartato poco!!

[Bestia]

Bella situazione leo77!!! Bravissimo !! Ti ha già risposto il mitico Cichi sopra..tutto ok, deve "sputare" dallo scarico, vai tranquillo! Quando apri il serbatoio entra meno mix nel carburatore quindi è come se tu avessi di colpo una smagrita ecco perchè hai sentito il motore alzarsi in battuta. Dopo un paio di pieni a ruote alzate lo puoi tranquillamente metter giù smagrendolo a poco a poco quando il motore te lo richiede naturalmente (se non aggiusti via via la carburazione avrai un motore talmente grasso che tenderà a muovere il mezzo addirittura con fatica...tutto normale) . Cerca di rodarlo in un luogo dove verso il 4-5° serbatoio lo possa iniziare a slegare bene, quindi abbastanza spazioso e stando attento a non strafare prima del dovuto. Per quanto riguarda la temperatura bassa del motore considera che se l'hai rodato verso le 21-22:00 a Firenze c'erano 8 gradi quindi va bene.