aiuto..........help

[anbatia]

ciao bella gente il mio savage non si riesce a carburare e dopo decine di tentativi ho rinunciatosono andato nel negozio in cui mi servo e l'indomani mi ha detto che non si riesce a carburare perchè ci vuole fatta la frizionesara vero????? il motore e originale HPI 25 sapete dirmi cosa viene a costare rifare la frizione il prezo che mi ha chiesto mi sembra esagerato e poi e vero che non riesce a carburarsi per via della frizione??????????????

[rombo]

allora in genere con una 20 € la frizione ci si compra......
ora non riesco a capire che centra la carburazione con la frizione.......????
l'unico collegamento che ci può stare tra i 2 è che quando si anno le molle dei ceppi frizione "smollate" cioè non fanno la giusta resistenza, i ceppi si aprono anche al minimo e fanno presa sulla campana....
in questo caso non si riesce a tenere il motore al minimo....
ma visto che il tuo post è molto generico se ci puoi dire che problemi di carburazione hai possiamo darti una mano.......


ps dal negoziante portalo via subito sennò quello ti cambia anche ciò che è buono........

[anbatia]

il problema e proprio quello che non riesco a regolare il minimo e quando lo metto a terra o freno si spegne....... possiedo questo savage dal febraio 2005 e ho consumato si e no 2/2,5 litri di miscela e normale che si siano smollate le molle dei ceppi?????il negoziante mi a detto che ci vogliono sulle 50 euro 10 più 10 meno....... sicuramente sara una cazzata cambiarle ma ho paura di fare danni.

[rombo]

allora non è che è semplice cambiare la frizione degli RTR...
ma è proprio una cavolata....
se hai modo riprendi il modello che ti do una mano virtuale io a cambiarla....
logicamente devi aver un pò di utensili...
altrimenti non ti posso fare niente...
ti garantisco che è difficile che sbagli perchè al max saranno 10 viti, ma anche meno

[SAVINIK]

allora,e' capitato anche ad un mio amico che i ceppi della frizione si erano fusi come il burro l'ho capito sibito in quanto la campana della frizione non riusciva a girare neanche a mano ed il monster non si muoveva in preatica la campana era un mattone,nulla a che vedere con la CARBURAZIONE!, COSA CENTRA LA CARBURAZIONE! scusate se scrivo cosi' ma e' stato detto da un negoziante,in tutti i savage che ho avuto non ho mai avuto problemi di carburazione in questo senso posso dire che e' il monster che si carbura piu' facilmente, descrivi meglio i problemi che hai,hai provato a ripartire con i spilli da zero? cioe' di fabbrica. come ti e' stato gia' detto riporta il monster a casa altrimenti questo te ne fa' comprare un altro

[rombo]

si savink, infatti il problema non è la carburazione, ma la frizione che non lavora più bene..........