In pista con il monster
 

Ciao a tutti... questo è il mio primo post ...
sto per comprare un monster hpi usato ... e se tutto va bene lo porto a casa oggi domani posto le foto.
quello che volevo domandarvi è:
I monster sono precisi tipo un buggy o "sballottano" e cappottano come un cimice? ci sono delle piste dedicate (magari in veneto) ? qualora decidessi di andare in pista si possono ribassare? che modifiche posso fare?
ciao
:icon_rr::beer::icon_rr:

Benvenuto!!!

se hai intenzione di girare sempre in pista sarai quasi obbligato a trasformarlo in un semi-truggy, cambiando gomme, ribassandolo, cambiando olio negli ammo, nei diff insomma dovrai lavorarci su.
A quel punto tanto valeva prendersi una buggy che a mio avviso risulta un mezzo stabile sia nei salti che nel misto, un truggy ugualmente fighissimo come praticità in pista, un monster è da usarlo per la sua natura se lo vuoi lasciare originale.

hai ragione ... però il monster mi piace un casino perchè fai quello che vuoi ... magari lo ribasso in un secondo momento ... secondo te quanto è il budget per per trasformarlo in un truggy??

ma parli di un savage?

Si quello 1/8

cerca i settaggi in rete di john schultz's è uno dei migliori piloti di monster-truck comunque le principali differenze sono le piastre ammo della rockconcepts,gli ammo mugen mbx5 il kit doppio freno i cvd e un alettone,lui come base usa un savage ss

il savage rimane un puro monster truck quindi fagli fare gare di tiro o di accelerazione , ma l'importante che non tocchi mai lo sterzo, mai ;-)
il savage non è la prima scelta da trasformare in una macchina da pista ( i truggy sono altra cosa).
una macchina che trasformi rapidamente in un bolide da pista è LST2 (se ti piacciono le 1/8) oppure un bel revo (ma qui ti puoi scordare di fare gare di tiro) :-)
il savage è indistruttibile , io in tre anni che lo avuto non ho mai cambiato un braccetto, ma decine di corone si :eusa_angel: naturalmente io avevo il .21 il primo della lunga serie che hpi ci ha propinato, negli anni hanno abbassato il baricentro, hanno irrobustito la trasmissione e differenziali (i primi avevano solo due satelliti) !!!! ma resta pur sempre PURO monster truck !!!

concordo con bigpig il Savage è un monster difficile da traformare in truggy, prendi allora un revo come il mio che truggyzzato è veramente figo...

lst2
 

io possiedo un lst2 che e' veramente un mezzo di grande categoria.....non perche' l'ho io.....Ci ho fatto salti di 2 mt, cazzieggio vario,ed ora pista....sposto gli ammo per renderli piu' distesi,cambio ruote e via.....in pista va come le bombe...unico difetto: non esistono piste per questi bestioni...sono tutte da buggy o al massimo truggy....il savage x sinceramente per la pista non e' adattissimo...troppo alto ed ha un assetto proprio da monster,quindi ci dovrai lavorare un bel po'...................

ragazzi mi sapreste consigliare dove posso comrare qualcosa di buono usato?

se t'interessa io ho un revo full otpional truggyzzato come nuovo usato 2 volte da vendere, se t'interessa mandami un mp che ne parliamo.

per storm65 , ALLORA basta cambiare l'asticina dell Ackerman (la BADASS mi pare che le venda) poi metti due sevo da 12 kg ciascuno e metti i salvaservo del monsterGT hanno le molle più dure e poi vedrai come ti gira nello stesso spazio in cui girano i truggy ;-)

hey bigpig spiegati meglio e dimmi chi vende queste asticine dell 'ackermann.........mille grazie!

non girerà mai come il mio! :D:D:D

si ma te enzo sei un professionista.....saluti...rob-

si si sfotti sfotti....:aiwebs_017:

http://www.fatbearscave.net/lst/page11.html qui trovi l' astina che ti modifica l' ackerman e quindi riesci ad avere una sterzata più stretta !
p.s. il salvaservo FACTORY TEAM soffre di un problema di inceppamento , dovresti pulirlo spesso e mettere un pò di grasso fra le parti in alluminio che sono a contatto.

scusate la parte del P.s. era per enzo , sono un fottutissimo saccente del C***O !!! :icon_weed:

fino ad ora nessun inceppamento....